2025年7月18日，SUBARU歐洲子公司發表了全新純電車型（BEV：電池電動車）「E-Outback」。
對於這個在日本已停產的車名再次復活，在社群媒體等平台上引發了各式各樣的反響。

擁有30年歷史的「經典車名」復活，令人引頸期盼

SUBARU歐洲子公司於2025年7月18日，發表了將自2025年底起陸續上市的三款全新BEV（電池電動車）車型。

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其中一款「E-Outback」由於採用了在日本已於2025年春季停產的經典「Outback」車名，瞬間引發關注，在社群媒體等平台上湧現大量討論與聲音。

發表的三款車型，分別是基於進化後的「e-Subaru全球模組化平台」所開發的「Solterra」小改款車型、全新「Uncharted（未探地）」以及全新E-Outback。

這三款車型具備更高的動力、更優秀的續航距離與更快的充電性能，體現了Subaru工程理念中「安心與駕馭樂趣」的全新承諾。

其中，全新E-Outback是一款作為Subaru電動車陣容旗艦的跨界休旅車。

該車型於美國等市場以全新「Trailseeker」之名發表，但在歐洲則使用具有30年歷史的Subaru經典跨界旅行車名「Outback」。

其基礎平台來自Subaru首款電動SUV——與Toyota共同開發的Solterra的小改款車型。

據說，新車融合了Outback燃油車型原有的多功能性、越野能力以及「能去任何地方」的自信，再加上高性能的電動動力與先進科技。

E-Outback搭載74.7kWh的大容量電池，結合前後高輸出馬達的對稱式四輪驅動系統，最大輸出功率為280kW（375匹馬力），0-60英里（約96公里）加速僅需4.4秒，續航距離超過450公里。

最小離地高度為210mm，配備「Dual X-MODE」以提升惡路通行能力，並具備1.5噸的牽引能力。

外觀採用搭載大型車頂行李架的硬派風格設計，搭配18吋與20吋的大型輪圈。

內裝空間也比Solterra大幅提升，特別是行李廂容量相當可觀，可裝載4個大型行李箱。

在安全方面，搭載了Subaru獨有的先進駕駛輔助系統「EyeSight」。

新型E-Outback預計於2026年第一季在歐洲上市。

另外，部分國家預計從2025年第四季起開放預訂。

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雖然目前尚未明確表示是否會導入日本市場，但社群媒體上已經出現各種反響。

其中最常見的聲音包括：「日本也會賣嗎？」「無法接受Outback停產」「擁有大容量行李廂的旅行車很實用」等，對Outback車名復活寄予厚望。

另一方面，也能看到對BEV（電動車）仍存有疑慮的聲音，例如「竟然是電動車」「希望推出引擎車而非電動車」等，顯示出對電動車的抗拒仍然根深蒂固。

目前日本市場上的SUV陣容，以「Forester」為首，包括「Levorg」、「Levorg Layback」、「Crosstrek」以及「Solterra」等車型。

然而，擁有大型行李廂的跨界旅行車Outback（Legacy Outback）並沒有推出直接繼任車型，市場上仍處於空缺狀態。

有許多聲音呼籲：「希望能引進在美國販售的新款Outback」，可見這款已成為海外專屬車型的新Outback在日本依然擁有相當強勁的潛在需求。

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原文出處:スバルが世界初公開した「新型E-アウトバック」に反響多数！ 375馬力「超高性能ユニット」搭載の俊足モデルに「レガシィも復活して欲しい」の声も？ 26年欧州で発売の「新型SUV」に寄せられた“熱視線”とは
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/935309
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