新聞快訊
電驅極限
Rimac Nevera R
2024.09.27 作者:CARNEWS
●全球限量40部的電動超跑,售價高達230萬歐元,折合新台幣約為8197.7萬元
●延續四馬達的動力配置,最大馬力提升到2107匹的表現,更減輕35公斤車重
●0~300km/h加速時間由9.22縮減至8.66秒,極速設定在350km/h
●強化操控能耐,增加負外傾角、改善扭力矢量控制系統,並預期挑戰紐北賽道
作為目前世界上最知名的電動超跑之一,Rimac推出了全新的Nevera R,不僅有著更具侵略感的造型,動力系統、操控表現都更勝以往,自然售價也會更往上攀升,建議售價為230萬歐元,折合新台幣約為8197.7萬元,且全球限量僅有40部的配額,相信用不了多久,我們就會收到全數售罄的消息。
這部全新的Nevera R動力系統維持當初的四輪四馬達配置,但最大馬力卻壓榨到2107匹的誇張水準,較之前的1914匹成長了近一百匹之多,電池模組則維持原先的108 kWh,0~100km/h加速為誇張的1.81秒,0~300km/h更僅消8.66秒,上一代Nevera為9.22秒,這將近半秒的紀錄是許多車廠一輩子都望塵莫及的速度。至於極速方面,Nevera R同樣設定在350km/h,但是原廠有解除封印的權限,根據它們自身的測試,Nevera R最多可以跑到412km/h。
外觀方面Nevera R用上了更多競技化的設計元素,包括了更多更顯眼的空力套件,進氣壩、固定式尾翼、車側導流氣孔、前引擎蓋等都是為了增強下壓力,否則這部電動超跑只會原地起飛而無法達到該有的速度。此外,Rimac也為本車裝上了碳纖維陶瓷複合煞車系統,以及前20、後21的米其林Cup 2S輪胎,確保可以提供足夠的抓地力與循跡性。當然,電動車的快大家都知道,但要擁有卓越的操駕能力又是另一項功夫,Rimac替Nevera R增加了前軸的負外傾角,同時修改扭力矢量控制系統,讓車輛轉向不足的狀況可以降低10%,搭配新的固定式尾翼增加15%的車尾下壓力,可以讓車輛盡可能地貼在路面過彎,彎速自然可以有所提升,據它們自己表示,將會帶著Nevera R前進紐柏林,挑戰自己前身創下的7分5秒298的最速電動車紀錄,到底會向前推進幾秒非常令人期待。
今年為Rimac創廠的15周年,Nevera R的推出便是最佳的慶祝活動,與Bugatti整合之後,Rimac可以說是握有當今最速電車、最速油車兩大殺手鐧,愈發讓人期待後續的表現。
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