●向1967年同名經典跑車致敬

●重啟fuoriserie客製化車型

●3.0L V6雙渦輪與純電雙動力

●限量生產33輛，發表前已完售

面對現今車壇的電動化浪潮，大部分車廠都在積極投入開發對應新車，但也有少部份品牌想要在這個內燃機世代完結之前，留下一個令人難忘的傳世力作，像是賽車歷史悠久的Alfa Romeo，便選擇以Tipo 33賽車衍生的街道版車型33 Stradale為藍本，以現代化設計手法搭配新世代造車工藝重新演繹，而這款全新車型不僅一出場便驚豔四座，限量生產33輛的珍稀身份更是吸引全球層峰買家在幾周內即搶購一空。

既復古又現代

藉由打造全新33 Stradale的機會，Alfa Romeo也在相隔50餘年後再度重啟Fuoriserie客製化車型，新車在外觀造型上充分保留原有的圓潤飽滿線條，獨特的上掀式車門也沒有缺席，同時融入現代科技風格十足的LED頭尾燈，以及廠徽造型的3D列印立體造型水箱護罩等，忠實傳承經典跑車的輪廓神韻之外，也能一眼看出屬於自己的嶄新風貌。

內裝鋪陳呼應自身賽車血統的極簡風格，就連中控螢幕與方向盤快捷鍵都不具備的純然駕駛導向設計更是獨樹一格，車頂與中央鞍座的大量撥桿設計則給人幾分飛機駕駛艙的感受，加上大面積皮革與鋁金屬材質的巧妙搭配，展現出義式頂尖車款不容錯認的獨特設計手法與浪漫氣質。此外，新車還提供Tributo、Alfa Corse兩種內裝款式選擇，前者追求經典復古風格、後者則以碳纖維等賽道元素為主，可依車主喜好自由搭配。

雙重狂野性能

或許是為了突顯正處於內燃機與純電動的交接時期，全新33 Stradale提供3.0L V6雙渦輪汽油引擎與純電兩種動力選擇，由機械規格來看，前者應為集團兄弟Maserati所開發的Nettuno海王星引擎，最大馬力超過620hp，搭配八速DCT雙離合器自手排變速箱與後驅配置，可帶來0~100km/h低於3秒、極速上看333km/h的強勁性能，加上低於1.5噸的車重與前後雙A臂懸吊、CCM碳纖陶瓷煞車卡鉗等配置，操控極限相信不在話下。

至於純電車型部分廠方雖未明確公布，但相信也是來自Maserati GranTurismo Folgore的前1、後2共計三馬達配置，超過750hp的最大輸出同樣可於3秒內完成零百加速，極速雖然略低但也有310km/h以上的表現，同時WLTP續航里程也有450公里的水準。

莊智顯