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譽性能於生活
Lamborghini Urus S

2022.11.01　 作者：莊智顯 　

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●Urus車系小改款版本

●最大輸出提升至666hp/86.7kgm

●零百加速3.5秒、極速305km/h

●引進時間：2023.Q1

●國內售價：預估約1200萬元起

在先前8月份的圓石灘車展中，Lamborghini才剛發表角逐SUV性能王者寶座的Urus Performante，沒想到才相隔一個多月，廠方便又迫不及待地推出Urus車系的小改款版本─Urus S。從外觀上來看，Urus S所換上的侵略化造型與Performate十分相似，差別在於前者取消引擎蓋與車頂等處的碳纖維材質運用，同時輪圈搭配也從肅殺全黑式樣改為銀黑雙色組合，還可選用全景式玻璃天窗，讓整體扮相不至於太過劍拔弩張，在增添運動氣息之餘又保有都會精緻風格。

Urus S車頭造型更具侵略感，引擎蓋上也追加兩道散熱孔設計。
車身側裙與後保桿造型也有所修改，進一步強化整體運動氣息。

小改款後的Urus S依舊搭載4.0L V8雙渦輪引擎與八速手自排變速箱，最大馬力亦由650hp拉抬到與Performante相同的666hp，峰值扭力則同樣維持86.7kgm，0~100km/h比起舊款車型縮短0.1秒為3.5秒、0~200km/h更進步0.3秒至12.5秒，極速仍為305km/h，而與更加競技取向、注重輕量化設計的Performante相比，無論是零百加速3.3秒、推進到200km/h僅需11.5秒，或是306km/h的極速，都可看出兩者在車型定位上的差別。

內裝鋪陳基本不變，主要透過色調與材質搭配來增添豐富層次。

與採用鋼製彈簧搭配電子可變阻尼筒身的Performante不同，Urus S採用自適應氣壓懸吊來兼顧運動操駕與日常行駛的舒適質感，同時在原有的Strada街道、Sport運動、Corsa賽道三種On-Road，以及Terra越野、Neve雪地與Sabbia沙地三種Off-Road，共六種行車模式之外，再追加Ego個人化模式，讓本車能夠滿足更多不同駕駛風格與行車環境之需求。

除原有六種行車模式外，再追加可自行調整的EGO個人化模式。
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白虎妹eyny77
白虎妹eyny77
3 年 前

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