2026年5月5日，在富士賽道舉辦的「Fairlady Z」車主俱樂部 S30ZCAR.JP 主辦活動「DUNLOP All Fairlady Z Meeting 2026」中，全新「Fairlady Z」首次公開亮相，並預計於今夏正式上市。這次到底進化成什麼樣子呢？

更加成熟進化的Nissan新型「Fairlady Z」

預計於2026年夏季在日本上市的Nissan新型「Fairlady Z」大幅小改款車型。

【圖片圖庫】超帥！這就是Nissan「全新Fairlady Z」！（30張以上）

2026年5月5日在富士賽道舉辦的Fairlady Z車主俱樂部 S30ZCAR.JP 主辦活動「DUNLOP All Fairlady Z Meeting 2026」中，首次公開了實車。

那麼它究竟進化到了什麼程度呢？

這次進行大幅小改款的Fairlady Z，最明顯的變化首先就在外觀設計。

前臉採用了靈感來自初代S30車型中，1971年起僅販售3年的「240ZG」空力鼻頭設計（俗稱G Nose）的新式前保桿。車頭前端相比現行款向前延伸了30mm。

這組前保桿同時優化冷卻氣流，使車身升力減少3.3%，風阻係數（Cd值）改善1.0%，也一併提升了空力表現。

此外，車頭廠徽也從「NISSAN」改為「Z」徽飾。

車色方面新增靈感來自初代S30的綠色（Grand Prix Green）的新色「Unryu Green」。

輪圈部分則採用致敬第三代Z31的全新鋁圈設計。

內裝顏色也新增「棕色（Tan）」選配，搭配新綠色車身，整體呈現更沉穩且高質感的風格。

底盤基本性能也進一步優化，懸吊系統的避震器改為大口徑單筒式設計，並重新調整阻尼特性。

透過這樣的設定，能更有效吸收路面衝擊、穩定車身動態，帶來更有安心感的操控表現。

此外，全車系的油箱也重新設計，在高速過彎等高G力駕駛情境下，仍可維持燃油泵周邊的油量穩定。

即使在賽道等高負荷行駛環境中，也能確保穩定供油與引擎性能持續輸出。

而這次小改款最受矚目的重點之一，就是高性能版本「Fairlady Z NISMO」追加6速手排變速箱設定。

過去日本規格的NISMO車型僅提供9速自排版本，以快速換檔為主要訴求。

此次新增的6速手排，導入更直接的短行程換檔手感，並採用NISMO專屬引擎扭力輸出曲線。

從低轉速到高轉速都能提供更線性、延伸性更強的加速感，進一步放大「駕馭樂趣」。

同時，NISMO版本也針對「簧下重量」進行輕量化。

前煞車改採雙片式碟盤設計，並將碟盤中央的帽座改為鋁合金材質。單側即可減輕約4.5kg，全車合計約減少9kg重量。

作為強調運動性能的車型，這些進一步強化操控細節的調整也相當值得肯定。

從外觀更新到基本性能強化，這次Fairlady Z的大幅小改款可說是更加成熟的進化版本。

目前現行車型售價（含稅）為549萬7800日圓至675萬9500日圓，NISMO則為935萬2200日圓。由於整體成本上升，小改款車型預計價格將上調約15萬至20萬日圓。

儘管如此，隨著2026年夏季正式上市，不少車迷已表達強烈的購買與換車意願。

可以預期，這款車勢必會成為今年夏季跑車市場的焦點之一。

---

原文出處：日産「“新型”フェアレディZ」今夏発売！ 53年ぶりに「伝説のGノーズ」復活＆「6速MT」追加設定！ 新色“ウンリュウグリーン”もイイ「大幅マイチェンモデル」どう進化した？
原文記者：TARA
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1067220
想看更多：更多圖片