文/張家禎 圖/王澤瑋
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作者:文/張家禎 圖/王澤瑋
這兩部車並不屬於同一級距,只因它們都是進口SUV且售價均在200萬元上下,再加上兩者剛好代表著不同世代的SUV設計理念,因此雙雙成為說明「進口SUV選購要領」
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作者:文/張家禎 圖/王澤瑋
為了見縫插針、通吃市場,中華三菱汽車在四月底推出一款「Lancer Fortis科技進階版」特仕車,將房車設定的1.8升「空力勁裝版」車型換上iO車頭鈑件,內裝同時也改為「iO Look」的運動化造型,意圖網羅嫌Fortis過於平凡、iO懸吊卻太硬的消費族群。
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作者:文/張家禎 圖/王澤瑋
很顯然的,上海車展的主辦單位還有很多事要學,第一件事就是學著算時間。開展第一天,週遭馬路在整修、場內師傅還在釘展台、刷油漆,而台灣記者則是往返奔波、累得氣喘吁吁!
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作者:文/張家禎 圖/王澤瑋
在換裝了「Type R式樣」新保桿、燻黑頭燈等配備後,「小改款Civic」其售價也跟著調漲2~4萬元不等,原本共有LX/EX/EX-S/2.0S四種車型,售價分別是65.9/70.9/73.9/80.9萬元,在小改款之後縮編成三種,分別是1.8 VTi(69.9萬)、1.8 VTi-S(75.9萬)與2.0 S(82.9萬),入門車型漲幅最高,但相對所增加的配備也較多,包括前座雙氣囊、ABS系統、恆溫空調、前後霧燈、頭燈水平調整功能等,均列入「VTi入門車型」的標配清單之列。由於產能調度問題,小改款Civic在二月並無車可交,三月六日才會開始交車。更多小改款Civic訊息請見P.81
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作者:文/張家禎 圖/王澤瑋
裕隆日產汽車長期以來贊助公益,1996年與海洋大學合作保育綠蠵龜、2003年贊助林旺標本的製作,而在2009年,則與台北市政府簽約,持續贊助貓熊與台灣動物的保育與研究工作。其實「Nissan綠計畫」還包括汽車二氧化碳減量的工作,例如傳動效率更高的「X-CVT無段變速箱」便可以達到省油10%的目標,而在2007年,全球售出了100萬部以上的「X-CVT車型」,無形中也改善了地球的環境,而這也是「Nissan綠計畫」中的一環。
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