Nissan「Fairlady Z」於2026年8月27日進行小改款並正式上市。除了採用向歷代車型致敬的設計之外，行駛性能與配備也同步進化。其中最受矚目的莫過於「Fairlady Z NISMO」。除了萬眾期待的6速MT正式加入之外，底盤與煞車系統也經過改良，進一步進化為一款能讓駕駛享受與愛車更加融為一體的車型。
追求操控樂趣，進一步「深化」的跑車
Nissan代表性的跑車「Fairlady Z」於2026年8月27日進行小改款並正式上市。除了外觀有所變化之外，行駛性能與配備也同步重新調整。
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此外，「Fairlady Z NISMO」的進化同樣受到矚目。配合標準車型的改良，除了重新調整外觀設計之外，也新增過去未曾提供的6速MT，底盤與煞車系統等部分也同步升級。
Fairlady Z的歷史始於1969年登場的初代S30型。之後一路歷經S130型、Z31型、Z32型、Z33型、Z34型持續進化，目前則由RZ34型擔任現行車型。
歷經超過半世紀傳承至今的Long Nose・Short Deck車身比例，作為Fairlady Z的代表性設計，如今依然受到重視。
現行車型的設計源流，可追溯至2020年9月公開的「Fairlady Z Prototype」，量產車則於2021年8月正式發表，並於2022年在日本上市。
其特色在於重新詮釋歷代Fairlady Z的設計，融入現代化元素，同時結合最新的動力系統與電子控制技術。
在開發過程中，Nissan提出「Dance Partner」的產品概念，藉由讓車輛忠實回應駕駛者的操作，追求人車合一的駕馭感受。
此次小改款進一步強化了與歷代車型之間的連結。
車頭重新加入以「Z」為主題、從S30型一路沿用至Z32型的徽飾。
前保桿也採用全新造型，並透過延長車頭前端，進一步強化Long Nose・Short Deck的視覺印象。
此外，在營造低趴、寬體姿態的同時，也重新調整導風口與Sonar的配置，藉此降低車頭升力與空氣阻力。
鋁圈則採用致敬Z31型Aerodish Wheel的設計。輪圈邊緣加入具有特色的幾何圖案切削加工，並透過鋁合金鍛造，在追求輕量化的同時提升剛性。
車身顏色新增「雲龍綠／Super Black」雙色塗裝。內裝則新增以S30型為靈感的Tan色內裝。
此外，12.3吋全彩液晶儀表也加入全新的開機動畫，從S30型一路到RZ34型的歷代Z車型都會登場。這種能抓住歷代車型粉絲目光的演出，也成為這次改款的一大魅力。
在行駛性能方面，採用大直徑Monotube Shock Absorber是一大重點。阻尼器受壓面積較前代車型提升26.6%，能抑制路面衝擊造成的車身姿態變化，在提升高速行駛穩定性的同時，也實現柔韌舒適的乘坐感受。
而此次同步大幅進化的，還有Fairlady Z NISMO。最大的亮點，就是新增了許多車主期待已久的6速MT。
車型採用專用短行程換檔機構，追求快速且直接的操作感。此外，針對6速MT重新優化節氣門與點火時機的引擎控制，讓車輛從踩下油門的瞬間就能呈現線性的反應，同時追求一路延伸至高轉速區間的加速感。
此外，底盤也經過改良。煞車卡鉗採用全新Bright Red色，前輪則搭載過去「GT-R」所採用的雙片式鑽孔碟盤。
除了提升散熱性能之外，也藉此降低簧下重量，並針對這些變化重新調校專用懸吊系統。
此外，透過採用低摩擦轉向齒條，讓方向盤操作更加順暢，進一步追求更容易依照駕駛意圖畫出理想行車路線的過彎性能。
另一方面，內外裝並沒有太大的變化，不過與標準車型相同，重新採用以「Z」為主題的徽飾，也是此次車型的一大特色。此外，還新增支援最新Qi2規格的無線充電器。
引擎搭載3.0L V型6缸Twin Turbo「VR30DDTT」，最大馬力420PS、最大扭力520Nm。驅動方式為2WD，採用後輪驅動的FR配置。
變速箱除了此次新增的專用短行程6速MT之外，也可以選擇沿用自前代車型的9M-ATx。
駕駛模式提供「STANDARD」與「SPORT」兩種設定。STANDARD模式適合市區行駛與長途駕駛，強調容易操控的特性；SPORT模式則能享受高轉速區間的線性油門反應與引擎聲浪。
此外，VDC還提供NISMO專用的「TRACTION」模式，進一步提升車輛對油門與方向盤操作的反應速度。
至於經過上述進化的Fairlady Z NISMO，含消費稅售價方面，無論6速MT或9M-ATx車型，皆為975萬2600日圓（包含特殊塗裝色4萬9500日圓）。
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此次小改款不僅從設計面展現Fairlady Z的歷史傳承，也將其經典元素融入行駛性能與使用便利性之中。
其中，NISMO新增6速MT可說是一大改變。現在駕駛者可以透過自己的操作，親自享受擁有420PS的V6 Twin Turbo引擎與FR配置所帶來的駕馭樂趣，進一步拓展了這款跑車的魅力。
這次結合歷代車型致敬元素與現代技術的小改款車型，預計將進一步提升RZ34型Fairlady Z的魅力。
原文出處：日産「新型“FR”スポーツカー」登場！ “GT-R”譲りの足回り×「6速MT」×歴代から継承された“伝統デザイン”採用！ 「フェアレディZ NISMO」の進化に注目！
原文記者：ナナハチP
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1110275
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