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可用「MT」操駕的新型「雙門跑車」備受矚目!超輕量碳纖維車身搭載V8引擎!採後輪驅動、追求「類比操控感」的麥拉倫「McL 6GT」於美國亮相

2026.09.20  作者:KURUMAのNEWS  

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英國麥拉倫在美國亮相的「McL 6GT」,是一款搭載V8引擎並結合三踏板手排變速箱的概念車。預計2028年量產的新車,為何如今還要採用「MT」呢?

能享受與機器「對話」樂趣的跑車

英國汽車製造商麥拉倫汽車(McLaren Automotive)於2026年8月14日(當地時間),在美國舉辦的 Monterey Car Week 2026 中,公開了雙座跑車概念車「McL 6GT(MCL Six GT)」。

McL 6GT是一款概念車,在車身各處融入了令人聯想到被視為麥拉倫首款道路用車「M6GT」的設計元素。它採用輕量化碳纖維單體殼車身,搭載V8引擎,並結合三踏板手排變速箱,採後輪驅動。

「McL 6GT」這個車名,是從麥拉倫在賽道上展現的存在感,以及麥拉倫一路建立起來的道路用車歷史中汲取靈感而來。

藉由連結賽道與道路用車這兩個領域,並向創辦人 Bruce McLaren 對自己所創立車隊所懷抱的願景,以及至今仍存在於「McLaren」品牌中的精神致敬,因此冠上了「McL 6GT」這個車名。

放眼現今汽車市場,採用三踏板手排變速箱並搭配後輪驅動的車款,實際上已相當少見。

然而,能享受操作三踏板手排變速箱的感覺,以及後輪驅動特有的駕駛樂趣,正可說是McL 6GT的一大魅力。

麥拉倫希望重視操作排檔、油門、方向盤等機械機構時的觸感,以及與車輛融為一體的感受,因此發表了McL 6GT。

此外,採用滾花加工的鋁製操作介面、符合人體工學的設計,以及以M6GT為意象打造的細節,也進一步提升人車一體的感受。

排檔桿的設計同樣追求傳遞至手部的操作感,以及最佳的作動行程,對換檔時的手感也相當講究。

另外,在排檔桿的支柱部分,還融入了麥拉倫創立時象徵圖騰「Speedy Kiwi(高速奇異鳥)」的設計。

外觀採用低扁且寬闊的車身比例與低車頭造型,簡潔俐落的車身鈑件從車頭一路流暢延伸至車尾,形成相當鮮明的風格。

內裝則透過數位儀表,以及重新詮釋的方格絎縫設計,呈現兼具傳統與現代感的造型。

McL 6GT不僅將麥拉倫的傳統帶入現代,同時也是以最新技術重新詮釋創辦人Bruce McLaren獨創精神的一款車。

此外,McL 6GT也被構想為一款定位不同於現有產品陣容的全新超級跑車。

麥拉倫汽車執行長Nick Collins表示:「McLaren McL 6GT是一款承襲創辦人精神,並大膽具體呈現他們當年希望實現事物的車款。」

他進一步指出,近60年來的創新與熱情都被融入車輛各個部分,這是一款象徵駕駛與車輛一體感的車型。

量産モデルも登場予定の新型「“2ドア”スポーツカー」とは
預計也將推出量產車型的新型「雙門跑車」究竟是什麼樣的車?

2026年8月時,McL 6GT仍屬概念車,不過預計將於2028年推出量產車型。

搭載V8引擎,並以三踏板手排變速箱操控的McL 6GT,其量產車型究竟會展現出何種性能,令人相當好奇。

至於規格、價格,以及是否導入日本市場等詳細資訊,目前尚未公開。

未來包括車身尺碼、引擎輸出等規格,以及這款以三踏板操駕的超級跑車能展現何種性能,都值得持續關注後續消息。

原文標題:“MT”で操れる新型「“2ドア”スポーツカー」に大注目! 超軽量カーボンボディにV8エンジン搭載! 後輪駆動で“アナログ感覚”を追求したマクラーレン「McL 6GT」米国で披露
原文作者:齊藤優太
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1112357
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