Daihatsu在印尼販售的小型商用車「Gran Max」，是與日本Toyota「Town Ace」同源的兄弟車款，在當地約150萬日圓起就能入手。這款徹底以實用性為主的車型，究竟有著什麼樣的內涵呢？
新車150萬日圓！Daihatsu最新「9人座Minivan」超厲害！
在印尼，Daihatsu「Gran Max」長年作為「做生意的好夥伴」穿梭於街頭。當地提供多種車身形式，包括具備貨斗的Pickup、以載貨空間為優先的Blind Van，以及最多可乘坐9人的Minibus。
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在日本，這款車以Toyota「Town Ace」以及Daihatsu「Gran Max Cargo」等車名為人熟知，而在當地市場的售價則從Pickup車型的1億6875萬印尼盾起跳，以2026年9月上旬的匯率換算約為150萬日圓。這是一款徹底以實用性為出發點打造的「工作用車」。
Gran Max於2007年11月正式誕生。
這款車是針對印尼小型商用車市場所開發，最初以Pickup與Van兩種車型登場。2008年開始出口整車至日本，並以Toyota「Town Ace」與「Lite Ace」之名販售。
至於Daihatsu版本，則是在當地上市多年後，直到2020年才終於導入日本市場。
從最初登場時便採用Semi Cab Style與排檔桿設置於儀表板的設計，藉此提供寬敞的腳部空間；Van車型則配備同級唯一的雙側滑門。整體以同級頂尖的載貨空間與長軸距為訴求，是一款徹底以實用性為優先的車型。
現行車型於2022年進行改良，1.5升車型的引擎也更新為新世代「2NR-VE型」。
2025年9月，Blind Van新增AT車型；而在2026年7月底開幕的Gaikindo Indonesia International Auto Show（GIIAS 2026）上，也展示了「Blind Van 1.5 M／T AC PS」。
自2007年問世以來，Gran Max累計銷量已超過95萬輛。
外觀方面採用去除多餘裝飾、以實用性為優先的設計。頭燈為鹵素多重反射式，輪圈則依引擎排氣量不同有所區別，1.3升車型搭配13吋鋼製輪圈，1.5升車型則搭配14吋鋼製輪圈。
車身尺寸方面，Pickup的1.3升車型為全長4195mm×全寬1665mm×全高1850mm，1.5升車型則為全長4195mm×全寬1665mm×全高1880mm，兩者軸距皆為2650mm。全寬落在日本5號牌車的尺寸範圍內。
另一方面，Van車系的車身尺寸則為全長4045mm×全寬1665mm×全高1930mm。
內裝同樣徹底以實用性為主。
Pickup的乘坐人數為3人，其中1.5升車型採用全新設計的儀表板與新造型方向盤。飲料架也從1.3升車型的1個增加至2個。
在Van車系中，最具特色的就是「Minibus」車型。最多可乘坐9人，除了前向式3排座椅之外，還能選配橫向設置的輔助座椅，形成相當獨特的座椅配置。
至於Blind Van，則是將滑門以及貨艙側窗改為車身鈑金結構，打造出專門以載運貨物為主的規格。
動力系統共有兩種選擇。1.3升K3-DE型引擎可輸出最大馬力88PS、最大扭力115N・m；1.5升2NR-VE型則採用Dual VVT-i技術，可輸出最大馬力97PS、最大扭力134N・m。
驅動方式為FR（後輪驅動），變速箱基本上搭配5速MT。2025年9月新增的1.5升Blind Van，也提供AT車型可選。
此外，2025年9月新增的1.5升AT車型還配備電動動力方向盤、可調整前後位置的座椅、頭燈水平調整功能，以及油箱蓋開啟裝置。安全配備則包括雙SRS氣囊、附預縮器的安全帶、VSC、ABS、EBD以及Immobilizer。
售價方面，Pickup從1億6875萬印尼盾（約150萬日圓）起，最高為1億8135萬印尼盾（約161萬日圓）；Blind Van與Minibus則設定在1億8440萬印尼盾（約164萬日圓）至2億3635萬印尼盾（約210萬日圓）之間。
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在日本，Gran Max Cargo的現行規格已於2026年7月中旬結束生產。
另一方面，在印尼市場目前仍持續推出Pickup、Blind Van以及Minibus等車型。
截至目前，Daihatsu尚未宣布將當地販售的規格引進日本市場的計畫。
原文出處：新車150万円！ ダイハツ最新「“9人乗り”ミニバン」がスゴイ！ 全長4m“ちょうどいい”サイズに斬新「横向き“対面”シート」採用！ めちゃ“実用主義”な「両側スライドドア」搭載モデル「グランマックス」尼国仕様とは！
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1111365
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