2026年9月14日，Toyota歐洲法人宣布，將於2028年開始生產以氫燃料電池為動力來源的「Hilux FCEV」。這款車究竟會是一款什麼樣的車型？

動力超強勁還能實現「長途旅行」！

Toyota歐洲法人於2026年9月14日在德國漢諾威舉行的輕型商用車展「IAA Transportation」上宣布，將於2028年開始生產以氫燃料電池為動力來源的下一世代Pick-up「Hilux FCEV」。

【圖片】超帥氣！這就是Toyota「全新Pick-up」！（40張）

這款車在維持作為能夠應付嚴苛工作環境的強悍四輪驅動車性能之餘，也兼具行駛時僅排放水的環保性能，因此受到高度關注。

全新Hilux FCEV是以進化至第9世代的最新Hilux為基礎進行開發。

根據目前公布的初步目標規格，單次加氫後的WLTP模式續航里程將達到400km以上，並計畫具備最大2500kg的拖曳能力。

相較於電池電動車（BEV）較容易面臨長途連續行駛，以及拖曳重物等高強度商用用途的挑戰，這款車將充分運用氫能特有的優勢進行設計。

此次導入氫能車型，是Toyota在歐洲市場推動「Multi-Pathway Strategy」的一環。

商用車主要用於商業用途，而不同客戶在使用環境、所需載重以及工作內容等方面都有很大的差異，因此單靠一種動力系統無法滿足所有需求。

因此，Toyota目前提供包括電池電動車、48V Mild Hybrid，以及可使用再生燃料HVO的柴油引擎等多元動力系統。

目前已率先上市的電動車版本「Hilux BEV」，在歐洲當地的售價約為5萬7400歐元起（以2026年9月最新匯率換算，約合新台幣1025萬元），此次推出的FCEV也將延續這一系列頂級電動商用車的定位。

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Toyota在歐洲的商用車事業持續穩健成長，未來也將包含導入氫燃料電池車在內，進一步強化產品陣容，並以2030年年銷量20萬輛、市占率8%為目標。

Hilux FCEV將商用車在嚴苛工作環境下所需的實用性與環保性能提升至更高層次，此次確定量產，也有望成為商用車領域推動碳排放降低的新選擇，並對未來市場發展帶來重大影響。

原文出處：トヨタ「新型ピックアップ」発表！ 超パワフルで「ロングツーリング」も実現！ 最大“2500kg”の牽引も可能な「新型モデル」は水素で走る！ 新型「ハイラックスFCEV」開発を欧州で公表！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1113515
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