Yamaha發動機推出的「Sports Ride Concept」，是一款擁有如同騎乘摩托車般人車一體感的小型跑車。雖然最終未能實現量產上市，但至今仍持續受到使用者關注。

約750kg的輕量雙人座跑車！

2015年10月舉行的「2015東京車展」中，Yamaha發動機展出了輕量雙人座跑車「Sports Ride Concept」。

這是一款具備如同摩托車般一體感的緊湊型車款，但最終仍放棄量產上市。

從發表至今已經過了漫長歲月，但這款車現在仍受到許多使用者關注並引發熱烈回響。究竟是一款什麼樣的車呢？

該公司早在1992年也曾發表搭載F1引擎的超級跑車「OX99-11」，但同樣未能實現量產，因此Sports Ride Concept也因被視為其再現而成為話題。

這是一款以「LIVE & RIDE感」為主題，將人與機械的一體感透過四輪車呈現出來的設計研究車款。

最大的特色，在於將車重控制在約750kg的驚人輕量化表現。

車輛導入由Gordon Murray Design提出的「iStream」技術，透過鋼管車架搭配碳纖維複合材質面板，同時追求輕量化與碰撞安全性。

車身尺碼為全長3900mm×全寬1720mm×全高1170mm，採用雙人座後輪驅動布局。至於搭載的引擎等詳細規格，則並未公布。

外觀採用各個零件彼此獨立、同時又相互協調的獨特設計理念，車尾則配置讓人聯想到該公司超級運動摩托車的中央上置排氣管。

內裝同樣具有特色，除了採用金屬、皮革與碳纖維打造座艙之外，座椅後方還配置以樂器用木材製作、施以Sunburst漸層塗裝的木質飾板及揚聲器。

作為同時生產二輪車與樂器的製造商，其品牌特色也反映在車輛各個細節之中。

由於完成度相當高，一度讓市場對量產上市抱持高度期待，但由於難以確保量產後的獲利能力，因此Yamaha於2018年12月宣布凍結進軍四輪車市場的計畫，開發工作也隨之結束。

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正因當時市場對量產上市抱有強烈期待，也出現「真的很希望它能上市」、「如果能維持這個設計推出，我一定會買」等惋惜的聲音。

另外，也有「即使現在看也完全不覺得過時」、「充分展現出Yamaha特有的設計品味」等意見，再次肯定其設計及高度完成度。

雖然最終未能實現量產上市，但作為一款凝聚Yamaha技術實力與美學理念的車型，至今仍持續為人所津津樂道。

原文出處：ヤマハの「和製スーパーカー」！ 全長4m以下の「軽量＆ちいさなボディ」採用！ 2人乗りスポーツモデルの「スポーツライドコンセプト」とは？
原文記者：青田　海
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1108860#photo1
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