Honda Access在2018年「Tokyo Auto Salon」上公開的「Re：Z」，是一款以Hybrid Sport「CR-Z」大幅改裝而成的概念車。融入讓人聯想到昔日Honda「Z」的設計，這款Re：Z究竟是什麼樣的車型呢？

「Z」的連結！以CR-Z為基礎打造的「全新詮釋Z」

負責開發與販售Honda原廠配件的Honda Access，在2018年舉行的「Tokyo Auto Salon 2018」上，公開了一款獨特的概念車「Re：Z」。

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這款車擁有雙圓形頭燈與造型獨特的後擋風玻璃，呈現出充滿復古氣息的外觀，但其基礎車型其實是2010年至2017年間販售的Hybrid Sport Honda「CR-Z」。

雖然採用相對新世代的CR-Z作為基礎，卻重新詮釋了代表1970年代Honda車款之一的初代「Z」，將其經典風格以現代化方式重現。

Re：Z企劃背後的概念，就是將中古車重新打造為具有全新價值車款的「Renovation」。

據悉，Honda Access負責商品企劃的工作人員雖然對老款Z很感興趣，但考量到故障與維修等問題，認為實際擁有這款車的門檻相當高，因此進一步萌生了利用現代車款來享受經典Z魅力的想法。

因此，Honda最後選中了同樣在車名中帶有「Z」的CR-Z。

CR-Z是一款搭載1.5L汽油引擎＋馬達Hybrid系統的Sport車型，除了CVT之外，也曾提供6速MT版本。

Re：Z以6速MT版本為基礎打造，因此不僅擁有復古風格，也兼具親自操控車輛的駕駛樂趣。

那麼，作為這款車設計靈感來源的初代Z，究竟是一款什麼樣的車呢？

初代Z於1970年10月登場，是以前輪驅動輕型車「NIII360」為基礎開發的雙門車型。在當時以實用性為主流的輕型車市場中，初代Z則以重視造型與操控表現的Specialty Car之姿問世。

軸距沿用NIII360的2000mm，但車身設計卻截然不同。

圓潤且時尚的車身輪廓搭配大幅傾斜的前擋風玻璃，營造出充滿運動氣息的風格。

而最令人印象深刻的，莫過於初代Z的車尾設計。

車尾採用以黑色樹脂框包圍的可開啟式後擋風玻璃，因為獨特的外觀而獲得「水中眼鏡」的暱稱，深受車迷喜愛。

初代Z剛推出時搭載氣冷式354cc直列2缸引擎，但在1971年改為水冷式引擎，同時也針對車頭等部分進行改良。

到了1972年，更進一步發展為取消B柱的Hardtop車型，並持續生產至1974年。

Re：Z則將初代Z的這些特色融入CR-Z，在保留車身基本結構、車門與車窗等部件的同時，大幅重新設計車頭與車尾。

車頭最吸睛的地方，首先就是讓人聯想到初代Z的雙圓形頭燈。

這組頭燈沿用了輕型車「N-ONE」的零件。水箱護罩則在與頭燈營造一體感的同時，加入類似初代Z Hardtop車型的雙分割造型。

此外，前葉子板上方也加入初代Z所具備的細微「稜線」設計，可見Re：Z並不只是單純換上圓形頭燈，而是融入了許多細膩的致敬元素。

而Re：Z另一項最具代表性的特色，就是車尾設計。

除了大幅修改CR-Z原本的車頂造型、增加車身高度之外，車尾也設置了以初代Z象徵性的「水中眼鏡」為靈感打造的後擋風玻璃。

原本擁有低趴流線車身輪廓的CR-Z，經過改造後徹底改變原有印象，打造出帶有Shooting Brake風格的造型。

這不僅改變了整體外觀氛圍，也確保了兩人日常使用時所需的充裕載物空間。

尾燈同樣沒有採用專用零件，而是沿用了「Mobilio Spike」的橫向長條型尾燈。透過巧妙結合不同Honda車款的零件，成功營造出初代Z的經典氛圍。

這種活用Honda不同車款零件的手法，在內裝上也貫徹到底。

儀表板周圍經過大幅重新設計，方向盤則採用「Step WGN」的零件。

此外，格紋座椅表皮還採用了「Monkey」50週年紀念車款所使用的材質，展現出不侷限於四輪車款的獨特搭配方式。

外觀車色同樣相當講究，採用了「Super Cub 110」等車款所提供的「Glint Wave Blue Metallic」。

就像這樣，Re：Z並不是單純利用全新的專用零件打造一款車，而是結合Honda旗下各種車款的零件與設計，重新詮釋昔日經典Z的魅力。

車名中的「Re」則蘊含「Relax」、「Renovation」、「Reuse」與「Revival」等意義，可以說這款車完美體現了「賦予中古車全新價值」的企劃理念。

可惜的是，Re：Z最終並未正式量產上市。不過，不直接復刻昔日名車本身，而是以相對新款的中古車作為基礎，重新享受經典車款魅力的想法，即使放到今天來看依然相當獨特。

結合CR-Z與初代Z，以及歷代Honda車款甚至二輪車零件所打造的Re：Z，可以說是一款展現中古車全新樂趣與可能性的特殊車款。

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原文出處：40年以上の時を経て“名車Z”復活!? 6速MTのホンダ「斬新スポーツカー」に大注目！ 「水中メガネ」オマージュデザイン採用の“懐かしすぎる” ホンダアクセス「Re：Z」とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1106329
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