隨著電動化浪潮逐漸擴展到商用車領域，Honda推出了以輕型商用廂型車為基礎的電動車「N-VAN e:」。其中「G」等級更以大膽設計吸引目光，採用刻意取消副駕駛座的「單人乘坐規格」。這款同時兼具實用性與EV便利性的車型，也展現出相當獨特的魅力。

拿掉副駕駛座的「極致取捨」設計令人驚豔！

Honda以輕型商用廂型車為基礎打造的BEV（電池電動車）「N-VAN e:」，針對個人休閒用途到商用需求，提供了多種不同設定的版本。

【圖片】這就是Honda全新創意「單人乘坐」輕型商用車「N-VAN e: G」！點此看圖片（30張以上）

其中最受低調關注的，就是這款刻意取消副駕駛座、主打「單人乘坐」的版本。

N-VAN e:於2024年10月10日正式上市。

其基礎車型為2018年登場的輕型商用車「N-VAN」，自推出以來就獲得高度評價。如今在此基礎上透過電動化進一步升級，完成新一代進化。

在N-VAN e:的多種等級中，最具個性的就是「G」等級。

其最大特色在於大膽捨棄副駕駛座，採用專注於單人使用的設計。乍看之下可能會覺得不太方便，但正因為這樣的取捨，才成功打造出極度專注於載貨空間的車室設計。

車身尺寸為全長3395mm × 全寬1475mm × 全高1950mm，軸距2520mm。車高比其他等級低10mm，使其在立體停車場等高度受限的場所也更容易使用。

外觀採用宛如貨櫃般的方正輪廓設計，並透過3條車身特徵線（character line）營造出硬派且機能性的視覺印象。

車色提供「Taffeta White III」與「Luna Silver Metallic」兩種選擇，皆為偏向商用用途的沉穩配色。

車室內部則徹底以載物機能為優先進行設計。

由於取消副駕駛座，使車體地板進一步降低，大型貨物也更容易裝載。此外，車身縱向配置的壓筋設計（bead line）不僅提升車體剛性，也讓刮痕較不明顯，兼具實用性。

副駕駛側的儀表板採垂直配置，使車室得以形成更方正且無浪費的貨物空間。同時也兼顧後方視野的可視性，透過多項細節設計提升商用時的操作便利性。

配備方面搭載「Honda CONNECT」，可透過智慧型手機確認電池電量，並設定充電開始時間。

同時也支援充電等待時間、最大充電量，以及外部供電時的最低SOC（電池剩餘電量）等細部設定，讓日常營運管理更加方便。

動力系統採用高能量密度電池，並透過各項能源管理最佳化提升電耗表現。WLTC模式下單次充電續航達245km，對於日常配送作業來說已相當足夠。

由於電池採用薄型設計，因此在不侵蝕貨物空間的情況下完成配置。

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N-VAN e: G目前僅透過Honda官方線上平台「Honda ON」販售，月租價格從49713日圓起。

提供可依照月行駛距離與選配項目調整的彈性方案，以租賃方式導入也相當容易，這也是其魅力之一。

結合「單人乘坐」的極致取捨設計與EV特有機能性的N-VAN e: G，可以說是一款展現新世代輕型商用EV樣貌的代表性車款。

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原文出處：ホンダの斬新「“1人乗り”軽商用車」に大注目！ 相棒は「荷物だけ」な超・割り切り「おひとりさま仕様」に！ めちゃ「ひろびろ」荷室をフルに使い切る「N-VAN e： G」どんなクルマ？
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1053307
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