folofly於2026年9月7日宣布，已開始接受輕型卡車類型新車款「FKT」的訂購。究竟這是一款什麼樣的車呢？

新型「輕型卡車」發表！270日圓就能跑「100km」！

從事商用電動車（EV）企劃與銷售的folofly於2026年9月7日宣布，已開始接受輕型卡車類型新車款「FKT」的訂購。

該公司目前已推出輕型廂型車「FKV」，而這次新增的全新FKT則是與其投資對象ASF共同開發而成。透過新車加入產品陣容，folofly展現出進一步推動支撐日本地方物流與產業的輕型卡車電動化之企圖。

新型FKT的車身尺碼為車長3395mm、車寬1475mm、車高1980mm，符合適合日本道路環境的輕型汽車規格。

為了帶來穩定的行駛表現與良好的乘坐舒適性，軸距設定為較長的2430mm，最小迴轉半徑則為4.4m。

作為工作用車不可或缺的貨斗，其尺寸確保達到長1669mm、寬1380mm、高370mm。

此外，貨斗地板離地高度也壓低至660mm，即使從傳統汽油輕型卡車換車，日常貨物裝卸作業仍能以相近的使用感受進行。

最大載重量方面，也確實維持與一般輕型卡車相同的350kg。

驅動系統搭載最大輸出30kW（約41匹馬力）、最大扭力120N・m的電動馬達，並採用2WD後輪驅動方式行駛。

配置於底板下方的驅動用電池，採用安全性與耐用性優異、容量30kWh的磷酸鐵鋰離子電池。

單次充電續航距離依測試值（相當於WLTC條件）可達225km，如果用於市區貨物配送或巡迴業務，白天不需中途充電即可完成一天的工作。

充電方式同時支援普通充電（J1772規格）與快速充電（CHAdeMO規格），若使用6kW普通充電設備，約5小時即可充滿電，因此相當適合在營業據點採用夜間充電的運作方式。

為提升工作現場的使用便利性，車內標準配備可使用家用電器的AC100V電源插座。

因此不需另外攜帶發電機，就能使用電動工具或照明設備，即使是在清晨、夜間的住宅區，或室內工作現場，也能在不產生噪音與廢氣的情況下進行作業。

此外，包括前後方碰撞減輕煞車、車道偏離警示、電子車身穩定控制系統（ESC）、障礙物警示、倒車攝影機、斜坡起步輔助等，都標準配備了相當於乘用車等級的多項安全駕駛輔助系統。

另外，也可選配在貨斗上加裝專用貨箱的「FKT-B」。

在營運成本方面，若利用夜間較便宜的電力方案進行充電，相較汽油車每公里約10日圓（約新台幣2.06元）的行駛成本，FKT可將每公里成本壓低至約2.7至3日圓（約新台幣0.56至0.62元）。

車輛售價（含消費稅）採開放價格，將依購買數量與車輛規格個別提供報價。

另外，事業單位購車時可利用環境優良車普及機構（LEVO）的補助金制度，若符合條件，最高可獲得87萬3000日圓（約新台幣18萬元）的補助金。

兼具高度經濟性與實用功能的「FKT」，對配送業者、地方自治體以及從事農業的業者而言，預料將成為新的選擇而受到關注。

原文出處：新型「軽トラック」発表！ 270円で“100km”走れる「超・低コスト性能」がスゴイ！ さらに補助金で「最大87万3000円」も安くなる!? “ひろ～い”荷台＆パワフルに走る「後輪駆動」採用した新型「FKT」フォロフライが受注スタート！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1110274#photo1
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