• 首頁
  • 專題企劃
  • 一手企劃
  • 三菱「新型Pajero」即將全球首度公開!「登場進入倒數」詢問大幅增加!採用「堅固梯形大樑車架」的「旗艦級硬派越野車」備受期待,經銷商收到哪些聲音?

一手企劃

三菱「新型Pajero」即將全球首度公開!「登場進入倒數」詢問大幅增加!採用「堅固梯形大樑車架」的「旗艦級硬派越野車」備受期待,經銷商收到哪些聲音?

2026.08.31  作者:KURUMAのNEWS  

  • 0
  • 分享

三菱的硬派四輪驅動車「Pajero」即將復活。就在全球首發前夕,我們向經銷商詢問了最新消息。

三菱新型「Pajero」,10月起開放預約

2026年9月2日,三菱汽車宣布全新硬派四輪驅動車「Pajero」即將正式登場。

針對消費者的反應以及預約開始時間等資訊,我們向首都圈的三菱經銷商進行了詢問。

第一代Pajero於1982年5月正式問世。它兼具越野路面的強悍通過能力,以及接近一般乘用車的好操控性,這兩項原本不容易兼顧的特質,因此獲得高度評價並逐漸累積人氣。

這裡也來介紹一下車名的由來。「Pajero」這個名稱取自棲息於阿根廷南部的野生貓科動物「コロコロ(Pampas Cat/Pajero Cat)」。

憑藉卓越的越野性能,Pajero從上市隔年的1983年開始參加「Paris-Dakar Rally(當時名稱/現稱:Dakar Rally)」。1985年更創下日本車首次奪得總冠軍的佳績。

此後Pajero持續參加Paris-Dakar Rally,累計參賽26次,總冠軍更達到12次,其中還包括連續7屆奪冠的驚人紀錄。

1991年1月,Pajero透過大改款進化為第二代車型。

當時正值日本「RV熱潮」,第二代Pajero因此大受歡迎。

在日本國內新車單月銷售量方面,它甚至擊敗長期穩居冠軍寶座的Toyota「Corolla」,成為當時銷售冠軍。

1999年9月,Pajero進行大改款,進入第三代。

車體結構從過去的梯形大樑車架,改為將梯形大樑車架與單體式車身焊接而成的「內嵌式梯形大樑車架」。外觀設計也從過去的直線風格,轉變為更加運用曲線的造型。

接著在2006年10月,第四代Pajero登場。車身配色方式與設計方向重新回歸以直線為主的風格,整體造型多少讓人聯想到第二代Pajero。

而說到讓Pajero這個名字在日本全國廣為人知的契機,就不得不提1994年4月至2011年3月於TBS系列播出的綜藝節目「關口宏的東京Friend Park II」。

節目中的飛鏢遊戲企劃,從1993年4月至2010年3月期間(中途曾有一段時間更換成其他獎品),Pajero曾被設定為獎品,也曾出現演藝人員成功把Pajero帶回家的場面。

不過,隨著時代演進,市場需求也逐漸從真正的硬派越野車轉向更加容易駕駛與使用的SUV,Pajero的銷售表現也開始逐漸下滑。

2019年4月,三菱推出限量700台的特別仕樣車「Final Edition」,並以此為最後一款日本國內車型,正式結束國內生產。Pajero長達37年的歷史也在此暫告一段落。

直到2021年結束海外車型生產為止,Pajero歷經4個世代,累計生產325萬台,出口至全球超過170個國家。稱它為日本代表性的車款之一,並不為過。

之後到了2021年,負責生產Pajero的「Pajero製造」(岐阜縣坂祝町)也停止營運。到了這個時候,Pajero這個品牌的歷史看起來彷彿已經正式畫下句點。

まもなく世界初公開される新型クロスカントリーSUV「パジェロ」

然而,2026年1月,在「Tokyo Auto Salon 2026」的記者會上,當時擔任社長兼CEO的加藤隆雄表示,三菱計畫在年內推出「新型Cross Country SUV」。

此外,在2026年4月舉行的「Automobile Council 2026」中,三菱展區以歷代Pajero為主軸進行展示,同時代表執行役社長兼COO岸浦惠介也再次宣布,將在年內導入「新型Cross Country SUV」。

接著在同年5月29日,三菱於發布全新中長期願景的場合中,正式確認將推出新型Pajero。

截至當時已公開的新車概要包括:採用「Triton」的梯形大樑車架、作為Cross Country SUV重新進行專屬開發、生產工作將在泰國進行,以及定位為品牌旗艦車型等。

此外,5月29日至31日在靜岡縣富士宮市朝霧高原舉行的年度車迷活動「Mitsubishi Star Camp 2026 in 朝霧高原」會場,也僅向少數特定參加者公開了新型Pajero的部分資訊。

目前正在公開的特設網站中,以「PAJERO再次啟程。」為主題,公開了一支介紹「Multi Meter」的形象影片。這套系統延續歷代車型的概念並進一步進化。

這套Multi Meter是針對喜愛越野駕駛的車主所開發,能顯示高度計、方位計、溫度計、車身前後左右的傾斜角度,以及左右輪的扭力分配等各種與路面及車輛相關的資訊。

可以說是將歷代Pajero所具備的功能,重新以令和時代的需求打造而成。

接著在8月24日,三菱透過上述預告網站以及官方各大SNS宣布,新型Pajero將於9月2日正式舉行全球首發。

9月2日,Pajero終於即將復活。在8月下旬,我們也向首都圈的三菱經銷商詢問了相關消息。

「最近我們陸續收到『現在已經可以預約了嗎?』『展示車什麼時候會到?』等詢問。

目前就連原廠也還沒有公布詳細資訊,我想到了9月中旬左右,相關細節應該就會逐漸明朗。

展示車預計從10月開始陸續巡迴各家店舖,等確定日期後,我們會再通知您。還請您再稍微等一下。」

我們也詢問了其他三菱經銷商。

「最近陸續收到『什麼時候可以開始預約?』之類的詢問。雖然目前還沒有正式確定,但預計進入10月後就可以開始接受先行預約。如果您能事先留下聯絡方式,我們可以在預約開始時通知您。」

新型Pajero的話題終於越來越熱烈。

作為2026年新車中備受矚目的車款之一,相信大家都相當期待它的全球首發。

這就是「新型Pajero的內裝」!


原文出處:三菱「“新型”パジェロ」まもなく世界初公開! 「登場秒読み」で問合せも急増! 「堅牢ラダーフレーム」も採用の「フラッグシップ本格“クロカン”」に期待高まる 販売店に寄せられた声とは?
原文記者:松村透
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1105245
想看更多:更多圖片

  • 0
  • 分享
0 留言板
Inline Feedbacks
瀏覽所有回覆

相關文章

Automechanika Frankfurt 2026 法蘭克福展覽
人氣排行