Toyota「GR86」改良車型已開始接受訂購。這款車究竟進化成什麼樣的車型呢？

「GR86」部分改良車型開始接單！

2026年8月28日開始接受訂購的Toyota跑車「GR86」部分改良車型，加入新車色、進一步成熟化行駛性能，並更新駕駛輔助系統等，進行了多項升級。

GR86的起源，可追溯至Toyota與Subaru於2012年共同開發的初代「86」，其特色在於搭載2.0升水平對臥引擎與FR（後輪驅動）配置，帶來輕量化、低重心的駕駛表現。

2021年則進化至現行第2代車型。引擎排氣量擴大至2.4升，並強化車體與底盤剛性，進一步提升運動性能。

車型編成共有「RC」、「SZ」、「RZ」3種等級，變速箱方面，「RC」僅提供6速MT，「SZ」與「RZ」則可選擇6速MT或6速AT。

此次改良的一大關注重點，就是新增「Solid Gray」車身色。

這款車色過去曾於2017年作為前身86的期間限定車色推出，此次睽違約8年正式復活。其特性是會隨照射光線的強弱與角度改變視覺質感，在陽光直射下可凸顯車身表面的立體構成，而在產生陰影的環境中，則會進一步強調複雜的曲面線條，讓車體原本的造型美感更加突出。

內裝與安全配備方面也進一步提升功能性。頂級「RZ」車型重新調整操作開關的造型，以提高操作時的握持感，並採用抑制光線反射的塗裝，營造更不易干擾駕駛專注力的車室環境。

黑色×紅色內裝的色彩配置也重新調整，改為更具包覆駕駛者感受的配色方式。

安全方面，駕駛輔助系統「EyeSight」由原本的雙眼式相機更新為3眼相機配置，並配合GR86較低的車高進行專屬設定，同時擴大廣角偵測範圍，提升日常行駛時的偵測能力。

行駛性能方面，則進一步追求GR86原本直覺式的操控特性。針對油門操作的節氣門控制重新調整，依據油門踏板踩踏量，設定為更線性的加速反應。

此外，透過修改電動輔助轉向系統的控制邏輯，降低高速過彎或顛簸路面行駛時的車身動態變化。6速MT車型則將排檔互鎖機構的倒角加工範圍增加約0.5mm，提升由5檔降至4檔時的操作順暢度。

另外，作為單一車型統規賽事基礎車的「GR86 Cup Car Basic」，也新增AT自排版本。

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改良後GR86的日本售價（含消費稅）為293萬6000日圓至361萬6000日圓。依2026年8月28日約1日圓兌新台幣0.1979元換算，約為新台幣58.1萬元至71.6萬元。

原文出處：トヨタの新型「FRスポーツカー」注文受付開始！ MTのフィーリング向上＆名色「ソリッドグレー」復活！ 3眼アイサイト搭載で安全性能が進化した「GR86」どんなモデル？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1103978
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