改裝實戰

【改裝實戰】視覺系改造風格(上)
C-HR微寬體高調式樣

2023.03.09  作者:童秉豐   圖片來源:童秉豐

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車輛/賓哥汽車

Toyota C-HR這部跨界CUV車款,原廠未改的外型就已經有著相當突出的車身線條,如果再經過改裝的話,會呈現出什麼樣的進化呢?這點或許可以從這部全車內外經過強化改造的C-HR改裝實車上,可以清楚展現出來。

外觀投入眾多巧思

打造獨一無二造型

說起C-HR筆者對它最深刻印象是誇張且外放的車身造型,充滿不流俗的獨特風格,算是識貨的車主才懂得欣賞它,路上偶爾也會看到幾部有換輪圈或加裝輕度空力套件的改裝實車,展現出來的樣貌又更具運動感,不過看再多部C-HR,改裝幅度都沒有採訪的這部C-HR來得重度,第一眼看到就很難忘記它極度外放的視覺感受。

這部C-HR是由高雄專精於車身塗裝烤漆的賓哥汽車所操刀改裝完成的,外觀部分主要分成好幾種空力套件所組成,從車頭來看,原廠前保桿還保留著,不過前保桿下方已加裝俗稱「台製貴族包」的前下擾流,厚實且採雙色烤漆的配置,可以向下延伸前保桿的下緣,並且其下方再搭配一組客製化的碳纖維前下翼板,可以讓前保桿造型更加飽滿並且往下低伸,以擁有更運動化的視覺效果。另外,包含Toyota車標下方的碳纖維中飾板與左右改裝日行燈上方的碳纖維燈眉等,也都是車廠發揮巧思、客製化打造的外觀精品,並透過變色龍烤漆的塗裝下,在陽光照射下散發頗為吸睛的色彩變化。

至於看似與尋常的碳纖維引擎蓋,除了表面同樣進行的變色龍烤漆塗裝外,這片碳纖維引擎蓋還是透過抽真空的方式製成,擁有重量不到7公斤的輕量化優勢,且密合度與表面紋路都屬一流,更重要的是台灣製造,非常適合C-HR車主換裝。

原廠前保桿下方已加裝前下擾流,並且其下方再搭配一組客製化的碳纖維前下翼板,可以讓前保桿造型更加飽滿並且往下低伸,以擁有更運動化的視覺效果。
包含Toyota車標下方的碳纖維中飾板與左右改裝日行燈上方的碳纖維燈眉等,也都是車廠發揮巧思,客製化打造的外觀精品,並透過變色龍烤漆的塗裝下,在陽光照射下散發頗為吸睛的色彩變化。
這片碳纖維引擎蓋除了表面進行的變色龍烤漆塗裝外,還是透過抽真空的方式製成,擁有重量不到7公斤的輕量化優勢,且密合度與表面紋路都屬一流,更重要的是台灣製造,非常適合C-HR車主換裝。

車側部分,原廠前後車門上的黑色防刮板,已經烤成車身同色,並且在下方加裝黑白雙色改裝側裙與碳纖維翼板,讓車側一改原廠略為廉價的顏色配置,升級為質感滿分的造型設計。車尾上半部則加裝兩組尾翼,上尾翼為賓哥汽車客製化打造的變色龍塗裝尾翼,安裝時採直接黏貼於原廠尾翼之上,至於後尾門的這組大型尾翼,則為日本Rowen推出名為「狼炎」尾翼的改裝精品,除了造型獨特非常適合C-HR這部車改裝外,翼板下方還可選配流水燈,可以讓車尾夜晚成為目光焦點,至於碳纖維的翼板表面,則是賓哥汽車後來加工的塗裝,原本只是一般素材,包覆碳纖維布後,增添不少尾翼的性能分數。

原廠前後車門上的黑色防刮板,已經烤成車身同色,並且在下方加裝黑白雙色改裝側裙與碳纖維翼板,讓車側一改原廠略為廉價的顏色配置,升級為質感滿分的造型設計。
後視鏡外蓋原本只是單純的碳纖維包覆紋路,不過賓哥汽車發揮其烤漆專長,為其噴塗了變色龍塗裝,可以在不同角度散發不同的色澤,非常特別,而這樣的塗裝也運用在其他改裝部品上。
車尾上尾翼為賓哥汽車客製化打造的變色龍塗裝尾翼,安裝時採直接黏貼於原廠尾翼之上,至於後尾門的這組大型尾翼,則為日本Rowen推出名為「狼炎」尾翼的改裝精品,其碳纖維的翼板表面,是Tuner後來加工的塗裝。
日本Rowen尾翼的翼板下方還可選配流水燈,可以讓車尾夜晚成為目光焦點,造型獨特非常適合C-HR這部車改裝。

【改裝實戰】視覺系改造風格(下)C-HR微寬體高調式樣

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