Toyota的輕型房車「Pixis Epoch」改良車型正式上市。針對這款進行多項升級的車型，市場上出現了什麼樣的反應呢？

Toyota輕型車改良！

Toyota於2026年8月27日，針對輕型房車類型乘用車「Pixis Epoch」進行部分改良，並自同日起正式上市。

Pixis Epoch是Daihatsu「Mira e:S」的OEM供應車型。

此次改良涵蓋車型等級重新編成、安全配備強化以及引擎性能提升等多個面向，作為支援日常生活的輕型車，其實用性也獲得進一步提升。

外觀設計方面，維持原本以優異操控便利性著稱的精巧車身尺寸，同時重新調整車色陣容。

除了新增「Ceramic Green Metallic」作為標準車色之外，也可透過原廠選配選擇「Grace Brown Crystal Mica」。

內裝方面，駕駛座儀表也進行更新。「X“Limited”」與「X」車型標準配備帶有鍍鉻飾框的自發光式數位儀表，以及多功能資訊顯示幕，提升辨識性與質感。

行駛性能方面也進行大幅調整。透過採用最新660cc KF型引擎與控制ECU，在低油耗與加速性能之間取得兼顧。最大馬力由49匹提升至52匹，最大扭力也由5.8kgf・m提高至6.1kgf・m，讓市區行駛時的起步與加速更加順暢舒適。

此外，在提升動力性能的同時，WLTC模式油耗方面，前輪驅動（2WD）車由25km/L進步至27km/L，4WD車則由23.2km/L提升至24.4km/L，改善幅度約8%，具備能夠降低日常燃油支出的優異經濟性。

安全方面，預防安全系統「Smart Assist」成為全車系標準配備，並擴大偵測範圍。除了既有功能之外，也能偵測車輛在十字路口右轉時的對向直行車，以及左右轉時正在橫越道路的行人與自行車。

同時，為防止誤踩踏板造成突然起步的附煞車控制誤起步抑制功能，也擴大至前後方向皆可作動，並新增行駛中車輛搖晃警示與路側偏離警告功能。此外，可在側面碰撞時保護乘員的SRS側邊氣囊，也成為全車系標準配備，進一步提升事故發生時的安全性。

車系陣容中的另一項重大重點，是新增高階車型「X“Limited”」。以原有「X」為基礎，將不需取出鑰匙即可開關車門的Key Free System，以及一鍵啟動引擎的Push Button Start列為標準配備。此外，也配備包含倒車攝影機與後方揚聲器的原廠導航升級套件，讓車主從交車後即可便利使用。

改良後Pixis Epoch的日本售價（含消費稅）為109萬6700日圓至150萬3700日圓，依2026年8月28日約1日圓兌新台幣0.20元換算，約為新台幣21.9萬元至30.1萬元。隨著安全配備與功能增加，價格帶也重新調整，雖然已脫離過去車型特色之一的「100萬日圓以下」設定，但也更新為反映配備豐富程度的價格水準。

在網路上，對於此次Pixis Epoch部分改良，不少聲音都正面看待其實用性的進化。

尤其是在汽油價格持續上漲的情況下，對於油耗表現進一步提升這一點，可看到「在現在這個時代，油耗能提升到每公升27公里，真的很值得感謝」、「平常就是拿來通勤或接送，所以高經濟性真的很有幫助」等留言，獲得希望降低日常持有成本的使用者高度支持。

此外，在安全性能強化方面，也有許多人留下正面評價，例如「輕型房車連側邊氣囊都成為全車系標準配備，讓人很安心」、「連十字路口右轉以及行人偵測都能涵蓋，安心感真的不一樣」，顯示即使是入門級車款，預防安全功能全面提升仍獲得高度肯定。

另一方面，也有部分使用者對於改良帶來的變化抱持較審慎的看法。對於以配備與安全功能更加充實為代價而提高售價，有人表示「變得更安全當然很好，但原本主打的就是便宜，所以還是會覺得變貴了」，也有人表示「作為實用車，這樣的配備已經足夠，但隔音或高速行駛時的乘坐感受，感覺還是和以前一樣，就是以市區使用為主」，這類意見也不時可見。

整體而言，這次小改款並非追求過度豪華，而是進一步強化Pixis Epoch原本「作為每天移動工具，便利、便宜又能安全行駛的車」這項定位，因此在重視實用性的消費族群中，獲得相當穩健的評價。

原文出處：リッター27km走る！ トヨタ新型「ちいさいセダン」発売！ エンジン出力＆安全性アップに「これで十分」の声！ 充実装備で高額化した「ピクシスエポック」が話題に
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1104804
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