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睽違4年大幅更新!Nissan 發表「新款 Fairlady Z」!NISMO 車主期待已久的「6速手排」全新登場,並搭載承襲自 GT-R 的「高性能煞車」!致敬歷代車型的「高質感內裝」×大尺寸避震器,連乘坐舒適性也有所提升!這款「正統FR跑車」備受矚目!

2026.08.27  作者:KURUMAのNEWS  

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2026年8月27日,Nissan 對高性能跑車「Fairlady Z」與「Fairlady Z NISMO」進行小改款。這是自2022年現行車型登場以來,睽違4年的大幅更新,究竟有哪些進化呢?

睽違4年大幅更新!Nissan 發表「新款 Fairlady Z」!

Nissan 於2026年8月27日對「Fairlady Z」與「Fairlady Z NISMO」進行小改款,並於同日起正式開始販售。

Fairlady Z 自1969年初代車型問世以來,已經超過55年持續作為 Nissan 的代表性跑車。

現行車型為2022年8月進行改款的 RZ34 型。搭載最大馬力405ps的高性能3.0升 V型6缸雙渦輪增壓引擎,並可搭配9速自排變速箱或6速手排變速箱,採後輪驅動。

從1969年誕生的初代車型(S30型)一路傳承下來的長車頭、短車尾比例等經典設計元素,加上融合傳統與最新科技的造型,是其主要特色。

此外,駕駛者能夠隨心所欲操控的動態性能,以及敏捷的反應等表現,也展現出符合 Nissan 代表性跑車定位的優異駕駛性能,成為 Fairlady Z 的另一項魅力。

日産「フェアレディZ」マイナーチェンジモデル[2026年8月27日発表]

此次進行的小改款,在進一步深化歷代 Fairlady Z 所傳承的經典元素之餘,也同步提升了整體性能。

新款 Fairlady Z 的外觀重新導入自 S30 型一路到1989年推出的 Z32 型(第4代)所採用的車頭「Z」徽章,同時依照經典設計理念重新設計前保桿。

透過延長車頭最前端的鼻端,進一步強化長車頭、短車尾的經典比例,同時營造出低趴且寬廣的車身姿態。

此外,從下層前保桿一路延伸至車側的造型兼具優美線條與動感,在重新調整導風管與聲納感測器配置後,也兼顧了降低車頭升力與空氣阻力的效果。

輪圈則承襲第3代 Z31 型的 Aero Dish 輪圈設計,並在輪圈外緣加入具有特色的幾何圖案切削加工。採用兼顧輕量化與高剛性的鍛造鋁合金輪圈,打造出融合經典元素與現代科技的設計。

車身顏色方面,新加入以 S30 型代表色「Grand Prix Green」為靈感的全新「雲龍綠/Super Black(雙色)」配色,總共提供10種車色,包括5種雙色車身與5種單色車身。

內裝部分也新增致敬 S30 型的棕褐色內裝配色,營造出高質感且成熟大器的座艙空間。

儀表啟動畫面也有所變更,12.3吋全彩液晶儀表新增全新的開機動畫,歷代車型從 S30 型一路到 RZ34 型的車身剪影將依序登場。

性能方面,採用能夠敏捷應對路面變化的大尺寸單筒式避震器,讓避震器的受壓面積相比前代車型提升26.6%。

透過有效抑制車輛受到路面衝擊時的車身姿態變化,即使在高速行駛時,也能提供柔韌且穩定的乘坐感受。除此之外,也進一步提升了能精準回應駕駛意圖的操控性,以及人車一體的駕駛感,讓駕馭樂趣再進一步提升。

高性能車型「NISMO」終於新增期待已久的6速手排車型!

作為 Fairlady Z 更高性能的車型,Fairlady Z NISMO 於2023年8月正式加入車系。

雙渦輪增壓引擎的最大馬力比標準車型增加15ps,達到420ps。此外,還透過提升底盤剛性等方式強化性能,並進行多項 NISMO 專屬調校,同時內外裝也配備 NISMO 專用套件。

此次小改款終於新增許多車主期待已久的手排變速箱(6速手排)。

為了帶來更強烈的人車一體感,採用短行程排檔機構,透過快速操作帶來直接的駕駛感受,讓駕駛能體驗宛如以手腕操控般迅速的換檔反應。

此外,也針對6速手排車型專屬最佳化油門與點火時機的引擎控制,從踩下油門的瞬間便能提供線性的反應,同時追求一路延伸至高轉速域的暢快加速感。

另外還提供「STANDARD」與「SPORT」兩種駕駛模式。前者兼顧日常操作便利性與駕駛性能,後者則將車輛的運動潛力發揮至最大,並針對不同模式進行專屬加速聲浪調校,讓駕駛能透過聲音感受到隨油門操作而來的加速感。

STANDARD 模式為了適合市區行駛與長途駕駛,會降低加速時的引擎聲浪,並設定為在引擎轉速進入中轉速區域後,逐漸感受到暢快的加速表現;SPORT 模式則提供高轉速域下更加線性的油門反應與引擎聲浪,帶來充滿亢奮感的駕駛體驗。

此外,VDC(Vehicle Dynamics Control,車輛動態控制)模式也針對 NISMO 專屬新增「TRACTION」模式。透過針對油門與方向盤操作反應進行專屬調校,提高車輛對駕駛操作的回應性,讓車輛動態更加忠實地反映駕駛意圖,在更高層次上帶來人車一體的感受與操控樂趣。

煞車卡鉗則採用全新的亮紅色塗裝,同時前煞車導入過去曾搭載於「GT-R」(已停產)的雙片式鑽孔煞車碟,不僅透過優異的散熱性能提升煞車效能,也能降低簧下重量。

配合輕量化設定,也重新調校專用懸吊系統,進一步提升路面追蹤能力與車頭轉向靈活性。

此外,方向機採用低摩擦齒條,帶來更加滑順的轉向手感,同時提升過彎性能,讓駕駛能夠更精準地依照自己的意圖描繪行駛路線。

車身顏色則與過去相同,提供包含 NISMO 專屬車色「NISMO Stealth Gray/Super Black」雙色塗裝在內的5種配色,內裝則採用真皮與 Alcantara 混搭座椅。

日産「フェアレディZ NISMO」マイナーチェンジモデル[2026年8月27日発表]

※ ※ ※

新款 Fairlady Z 與新款 Fairlady Z NISMO 共同新增的配備,是支援 Qi2 規格的無線充電器。內建磁鐵與散熱風扇,能維持穩定的充電效能。

除此之外,透過在油箱內新增腔室,進一步讓車輛在高速過彎時的燃油供應更加穩定;同時也配備符合自行車碰撞制動要求的碰撞損害減輕煞車系統。

經過小改款的新款 Fairlady Z 售價為573萬7600日圓起至699萬9300日圓;新款 Fairlady Z NISMO 則為975萬2600日圓(以上價格皆含消費稅)。


原文出處:4年ぶり大刷新! 日産「“新型”フェアレディZ」発表! NISMOユーザー待望の「6速MT」新設定&GT-R譲り“高性能ブレーキ”搭載! 歴代オマージュの「上質インテリア」×大径ショックで乗り心地もアップした“本格FRスポーツカー”に大注目!
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1104088
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