2026年8月26日，Mitsubishi Fuso Truck and Bus宣布發表中型卡車「Fighter」的新款車型。

「新款Fighter」發表！

2026年8月26日，Mitsubishi Fuso Truck and Bus（以下簡稱Mitsubishi Fuso）宣布，將旗下中型卡車「Fighter」全面更新，並以新款車型的形式上市。

【圖片】超帥氣！這就是Mitsubishi「新款Fighter」！（8張）

這款新Fighter是基於2026年2月公布的OEM供應架構，由Hino Motors（以下簡稱Hino）提供車輛。由兩家公司經營整合後成立的ARCHION集團，將共同平台策略列為重要發展方向，而新款Fighter正是這項策略的第一款產品，因此具有相當重要的地位。

此外，透過活用Hino多年累積的中型車基礎，新款Fighter也成功打造出比以往更出色的性能，以及更符合現代物流需求的卡車。

新款Fighter的核心動力搭載5.1升直列4缸附Intercooler的渦輪引擎（A05C型）。

這套動力系統全車系皆可輸出240匹最大馬力，即使是車身重量更高的「增噸規格」車型，也具備充裕的行駛性能，在爬坡等路況下依然能輕鬆行駛，不會讓駕駛感到吃力。

此外，在確保特殊用途車輛等車型所需的高扭力性能之餘，也針對PM去除裝置與尿素SCR系統等廢氣淨化機制進行最佳化。

在滿足嚴格環保標準的同時，也兼顧了乾淨的排放性能。

此外，變速箱除了原本的手排變速箱（MT）之外，也首次新增能透過平順換檔大幅減輕駕駛負擔的自排變速箱（AT），以提升長時間駕駛時的操作便利性，降低疲勞感。

針對商用車相當重視的駕駛工作環境改善與安全性提升，也進行了大幅強化。

另外，為了支援長途移動以及需要在車內小睡的行車需求，這次也新增了能大幅向上延伸車內空間的高車頂Cabin，並列為原廠選配。

駕駛座周圍則採用講究按鍵配置與儀表易讀性的Ergonomics Design，讓駕駛能夠更加直覺地操作各項功能。

安全方面，除了能降低碰撞傷害的煞車系統之外，也導入「Sight Around Monitor System」，透過Radar監控車輛前方與側面的狀況，並在偵測到危險時提醒駕駛。

如此一來，能有效降低十字路口交會、左轉以及變換車道時發生事故的風險。

此外，為了滿足各種工作現場的需求，車型變化也更加豐富。

例如針對Dump Truck所使用的底盤，除了原本最大總重量8噸的車型之外，還新增能運送更多土砂等貨物的11噸與14噸車型，以滿足大型工程現場等場合的需求。

另外，8噸與11噸車型也新增4WD版本，即使在雪地或路況較差的場所，也能維持穩定的行駛性能。

此外，能在Cloud上即時掌握車輛運行狀況的Telematics服務「Truck Connect」也列為全車系標準配備，協助車隊進行更有效率的營運管理。

車輛售價（含消費稅）方面，採用6速MT的標準車寬Short Cab強化Dump Truck規格為1100萬9900日圓；搭載6速AT的寬車身Full Cab、後空氣懸吊Wing Van規格則為1610萬6200日圓。

這款新Fighter預計從2026年9月初左右開始陸續交車。

原文出處：三菱「新型ファイター」発表！ “全面刷新”で「キリッ」と精悍フェイス採用！ “車中泊”に嬉しい「ハイルーフ」仕様も設定！ 力強い“ターボエンジン”搭載で「誰でも乗りやすい」中型トラック誕生！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1103850
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