國產旅行車代表之一的 Subaru「Levorg」（363萬日圓～468.6萬日圓），有一款高級進口旅行車竟然不用這麼高的預算就能入手。究竟是什麼樣的車型呢？

320匹馬力的高性能車型也有！

旅行車擁有與房車相近的車高，同時在車尾配置寬敞的行李廂空間。在日本，第一代 Subaru「Legacy Touring Wagon」（1989年推出）成為旅行車風潮的先驅，當時高性能旅行車掀起一股熱潮，各家車廠也陸續推出採用相同概念的車型。

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不過近年來，隨著跨界 SUV 越來越受到歡迎，國產車廠的車型陣容中，旅行車也逐漸消失。相較之下，在歐洲等高速行駛需求較高的市場，旅行車兼具優異的行駛性能與充裕的行李廂空間，因此仍有許多車廠持續推出相關車型。

因此這次就來看看，北歐 Volvo 的旗艦旅行車「Volvo V90（第二代）」中古車。這款車的入手預算甚至比國產旅行車代表 Subaru「Levorg」（363萬日圓～468.6萬日圓）還低。

第二代 V90 於 2017 年登場，距離第一代車型於 1998 年停產約 19 年。

V90 同時也是當時 Volvo 旗艦房車 S90 的旅行車版本，包含車頭造型在內，整體設計與 S90 共通，呈現兼具運動感與科技感的風格。

車型方面，提供搭載與 S90 相同的 2.0 升直列 4 缸缸內直噴 turbo 引擎（254PS／35.7kg・m）的「T5」系列；另外還有在相同的 2.0 升缸內直噴 turbo 引擎上加入機械增壓，能輸出 320PS／40.8kg・m 的「T6」系列。

此外，還提供 S90 沒有搭載的插電式油電混合動力「T8 Twin Engine」系列，也就是將 T6 系列引擎與馬達結合的動力系統。

到了 2018 年 7 月，Volvo 又追加搭載 2.0 升直列 4 缸缸內直噴柴油 turbo 引擎（190PS／40.8kg・m）的「D4」系列，能夠從多元的動力系統中選擇適合自己的車型，也是 V90 的一大魅力。

V90在剛推出時的新車售價為644萬日圓至899萬日圓，符合進口旗艦旅行車的身分。不過經過9年後，如今中古車市場上甚至已經出現低於150萬日圓的車輛。

不過，價格最低的車輛通常也有相對便宜的原因，例如屬於入門車型，或是行駛里程已經相當高等。但如果能將預算提高到約250萬日圓，就已經能鎖定D4或T6的最高階「Inscription」車型。

如果再將預算提高到約300萬日圓，甚至還能找到由經銷商提供的認證中古車。因此，在相對令人放心的情況下入手的車輛，也能以低於Levorg入門車型的價格找到。

原文出處：スバル「レヴォーグ」よりも安い!? 高級外車「ステーションワゴン」V90がスゴイ！ 320馬力の高性能モデルもあるボルボ車とは
原文記者：小鮒康一
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1100572
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