2025年底到2026年春季期間，兩款人氣國產中型SUV接連進行全面改款。Mazda「CX-5」與Toyota「RAV4」究竟有哪些不同？以下就來比較兩款車的設計、規格與價格。
接連進行全面改款，兩款車都透過電動化與先進配備全面升級
2025年底到2026年春季期間，兩款人氣國產中型SUV接連進行全面改款。Mazda「CX-5」與Toyota「RAV4」究竟有哪些不同？以下就來比較兩款車的設計、規格與價格。
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Mazda「CX-5」於2012年推出第一代、2017年推出第二代，而在2026年5月21日睽違約9年進行全面改款後，第三代車型正式上市。
自第一代成為首款全面採用Mazda「Kodo Design」設計哲學的車款以來，CX-5至今在全球累計銷量已突破500萬輛，是Mazda旗下最暢銷的車型。
Toyota「RAV4」則是在1994年第一代問世時，率先開創「Crossover SUV」這個全新車款類別的先驅車型。睽違約7年進行全面改款的第六代車型，於2025年12月17日正式上市。
第六代RAV4以「多樣化」、「電動化」與「智慧化」作為開發關鍵字，取消純汽油引擎車型，全面轉型為HEV與PHEV專屬車款。
新一代RAV4以「Life is an Adventure」為主題進行開發，透過「感覺哪裡都能去、好像什麼都做得到」的價值理念，打造出新世代SUV。
●外觀／內裝設計
CX-5的外觀以「Wearable Gear」作為設計概念，採用最新一代的Kodo Design。相較於上一代，最大的特色是整體風格進化得更加親切、休閒，並以日常使用的便利性為重點打造。
內裝則首次搭載Mazda的Google內建資訊娛樂系統，並進化為更具科技感的駕駛座艙配置。S／G車型配備12.9吋、L車型則配備15.6吋的大尺寸觸控式中央顯示螢幕。
高階L車型進一步將BOSE Premium Sound System（12支揚聲器）與真皮座椅列為標準配備，進一步提升車內的高級質感。
RAV4的外觀則以「Big Foot」、「Lift-up」與「Utility」三大元素為核心，將強悍感與機能性融合在一起。透過方正的車身打造出硬派風格，進一步強化戶外取向；其中「Z」與「Adventure」兩種車型也分別採用不同的車頭設計。
內裝採用水平線條為主的設計，確保良好的前方視野，同時將儀表板上緣降低約40mm，營造更加開闊的車內空間。
方正的儀表與顯示螢幕搭配直線條設計，是內裝的一大特色。全車系標準配備12.9吋大型Display Audio，此外也提供Toyota首次採用的彩色Head-Up Display。
CX-5採用最新一代「Kodo Design」，相較於上一代進化為更加親切、休閒的風格；RAV4則主打硬派且具備高度機能性的戶外取向設計。
●車身尺寸
CX-5的車身尺寸為全長4690mm×全寬1860mm×全高1695mm，軸距2815mm。相較於上一代，軸距增加115mm，讓後座乘客的膝部前方與頭部空間都更加寬敞。行李廂容量則達466L。
RAV4的Z車型為全長4600mm×全寬1855mm×全高1680mm，軸距2690mm；Adventure車型則為全長4620mm、全寬1880mm。行李廂容量達749L，擁有同級頂尖的載物能力。
CX-5的特色在於較長的車長與軸距所帶來的寬敞車室空間；RAV4則以不同車型各具特色的外觀，以及強調戶外使用情境的硬派造型為主要特色。
●主要配備／安全配備
CX-5首次採用Mazda搭載Google的資訊娛樂系統。安全配備方面則搭載最新一代「i-ACTIVSENSE」，Adaptive Cruise Control與Lane Keep Assist皆列為全車系標準配備。
能夠偵測駕駛異常並自動停車的「Driver Emergency Assist（DEA）」在L車型列為標準配備，G車型則可透過原廠選配加裝。
車體結構方面，CX-5首次採用強度遠高於一般高張力鋼板的2000MPa等級Hot Stamp鋼板，即使發生碰撞，也能將乘員座艙的變形程度降至最低。此外，車輛也首次搭載Mazda的3 Chamber Airbag，大幅提升乘員保護性能。
RAV4則首次在Toyota車款中採用軟體平台「Arene」，並支援透過OTA（無線更新）持續進行軟體升級，這也是新車的一大亮點。
導入Arene後，Toyota Safety Sense與座艙功能的軟體開發效率進一步提升，同時全車系標準搭載最新一代「Toyota Safety Sense」。
12.9吋HD顯示螢幕也是全車系標準配備，此外還提供Toyota首次採用的彩色Head-Up Display（可顯示坡度資訊）。
●動力系統
CX-5的動力系統統一為一種，搭載結合M Hybrid輕度Hybrid系統的2.5L直列4缸汽油引擎「e-SKYACTIV G 2.5」。
引擎本體可輸出最大馬力178PS、最大扭力237N・m，電動馬達則可輸出最大馬力6.5PS、最大扭力60.5N・m。變速箱搭配6速AT。
驅動方式可選擇2WD（FF）或4WD，WLTC模式油耗分別為2WD的15.2km／L、4WD的14.2km／L。
此外，預計2027年還會追加搭載新世代引擎「SKYACTIV-Z」的強力Hybrid車型。
RAV4的動力系統則全車皆採用 HEV 或 PHEV，並取消純汽油車型。HEV 搭載2.5升直列4缸引擎，搭配前後兩具馬達，引擎本體可輸出最高186PS、最大扭力221N・m，系統綜效最大馬力則達240PS。
驅動方式僅提供電子式四輪驅動「E-Four」，可依照行駛狀況精細控制前後輪的驅動力。此外，還配備能提升崎嶇路面與雪地循跡性能的 TRAIL 模式與 SNOW 模式。
WLTC 模式油耗方面，Z 車型為22.5km／L，Adventure 車型則為22.9km／L。PHEV 於2026年3月9日上市，純電續航里程方面，Z 車型可達151km，GR SPORT 則可達145km。
CX-5採用MHEV輕度Hybrid系統，作為汽油SUV提供多樣化的車型與價格選擇；RAV4則專注於HEV與PHEV車型，全面強調電動化。
●車型／價格
CX-5提供S、G、L三種車型，各車型皆可選擇2WD與4WD。入門S車型在標準配備主要安全系統的同時，也控制車價，打造較為親民的設定；中階G車型則標配合成皮革與麂皮風格材質組合的座椅，以及駕駛座電動座椅等配備。
最高階L車型則配備15.6吋大型資訊娛樂系統、真皮座椅、BOSE Premium Sound（12支揚聲器）、免持電動尾門等。價格（以下皆含消費稅）方面，入門S 2WD為330萬日圓，最高階L 4WD則為430萬6500日圓。
RAV4的HEV提供Z（490萬日圓）與Adventure（450萬日圓）兩種車型；PHEV則提供Z（600萬日圓）與GR SPORT（630萬日圓）兩種車型。
以價格來看，CX-5從330萬日圓起跳，而RAV4 HEV則從450萬日圓起，兩款車的入門價格有相當大的差距。
※ ※ ※
幾乎在同一時期進行全面改款的全新CX-5與全新RAV4，雖然兩款車都在電動化與先進配備方面獲得全面升級，但各自擁有截然不同的特色。
CX-5作為搭載MHEV的汽油SUV，提供多樣化的車型與較寬廣的價格區間；RAV4則專注於HEV與PHEV車型，作為全面電動化的SUV，將電動化特色放在最重要的位置。
可以依照自己的預算與生活型態，選擇最適合自己的車款。
原文出處：330万円からのマツダ「CX-5」と全車電動化したトヨタ「RAV4」！ 人気ミドルSUV、世代交代でどう進化した？ 内外装やスペック、価格を比較
原文記者： 佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1098194
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