Toyota 公布了將在北美生產的「Camry」導入日本國內的計畫。那麼，最新的 Camry 將會是什麼樣的車呢。

時尚設計的 FF Sedan

Toyota 為了應對美國所謂的「Trump 關稅」政策，宣布從 2026 年起，將逐步把北美工廠生產的車輛引入日本市場。

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其具體的產品線包括皮卡「Tundra」、三排座的跨界 SUV「Highlander」，以及四門房車「Camry」。

其中 Camry 在日本國內的生產與銷售直到 2023 年底才結束，因此這個名字對消費者來說並不陌生。但這次即將導入的到底是什麼樣的車款呢？

Camry 的起源可追溯到 1980 年 1 月，當時利用專業跑車「Celica」的零件誕生了「Celica Camry」。從 1982 年登場的第二代開始，Camry 脫離了 Celica 系列，採用前輪驅動（FF）布局，打造出兼顧寬敞內裝空間的中型房車，開啟了全新的道路。

Camry 在海外，特別是北美市場獲得高度評價，從第四代開始，日本與北美市場推出了不同規格的版本。當時，北美版第四代 Camry 在日本以「Scepter」之名販售。

之後從第六代起，Camry 再次與北美版共用車身，直到 2023 年底第十代停止販售時，Camry 這個名字也從日本的產品陣容中消失。

不過，在海外市場，Camry 的歷史從未中斷，仍持續透過全面改款進行販售。這次預計導入日本的，是在 2023 年秋季發表的第 11 代現行款。

第 11 代 Camry 延續了第 10 代的理念，依舊以 TNGA「GA-K」平台為基礎，維持前輪驅動的 4 門轎車設計。不過，主要市場如北美與澳洲並沒有提供汽油車型，完全採用混合動力版本，這也是一大特色。值得一提的是，過去在日本販售的舊款 Camry 也是僅提供混合動力車型。

動力系統搭載的是 2.5 升直列 4 缸引擎與馬達的組合，與舊款相同，但混合動力系統採用了最新的第五代技術，更小型化且輸出提升。

外觀部分，前臉採用最新 Toyota 車款共通的「Hammerhead」設計語彙。內裝則配備 12.3 吋大型多媒體螢幕的多媒體系統，同時搭載最新的駕駛輔助系統「Toyota Safety Sense」。

有趣的是，針對澳洲市場的右駕版本，目前仍在日本生產後出口。不過，這次計畫中，導入日本的車型將考慮由位於肯塔基州的工廠（Toyota Motor Manufacturing Kentucky）生產。

若計畫順利執行，Camry 將在約 3 年後重返日本市場，而針對日本用戶的車型規格與配置，也成為接下來值得關注的焦點。

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原文出處：３年ぶり復活！ トヨタ「新型カムリ」まもなく登場！ 最新ハンマーヘッド顔の 希少な「4ドアFFセダン」はどんなクルマ？
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1027814
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