Honda「N-BOX」最便宜的車型，是標準型自然進氣（NA）引擎、前輪驅動（FF／2WD）版本。這款售價176萬8800日圓的入門車型，究竟「省略了哪些配備」，又「完整保留了哪些功能」？以下就為大家介紹。
Honda新型「輕型滑門廂型車」登場！
2026年7月17日上市的小改款 Honda「N-BOX」，售價（含消費稅，以下同）為176萬8800日圓起。
其中最便宜的車型究竟是什麼規格？又有哪些配備被省略、哪些功能則完整保留下來呢？
【圖片】超帥氣！這就是 Honda「新型滑門廂型車」！（48張）
N-BOX提供3種車型，分別是標準的「N-BOX」、透過空力套件等進行外觀升級的高階「N-BOX Custom」，以及強化戶外與活潑風格的「N-BOX JOY」。
其中，售價176萬8800日圓、全車系最便宜的入門車型，是標準型自然進氣（NA）引擎搭配前輪驅動（FF／2WD）的版本，定位為整個N-BOX車系的入門選擇。
與全車系最高價的「N-BOX JOY Turbo Black Style（雙色車身・4WD）」282萬400日圓相比，兩者價差約達105萬日圓。
要選擇N-BOX，第一步就是先確實了解這款最便宜車型「省略了哪些配備」，以及「又完整保留了哪些功能」。
N-BOX全車型都標配先進的安全駕駛輔助系統「Honda SENSING」，並在 JNCAP 的「汽車安全性能2023」評鑑中，獲得最高評價的五星獎。
包括碰撞緩解煞車、車道偏離防止輔助、誤踩油門抑制功能、自適應巡航控制等主要安全功能，即使是售價176萬8800日圓的最便宜車型，也一項都沒有省略。
就安全性而言，它與頂級車型享有相同的安全配備水準。
此外，全車型都標配中央 USB 充電器（Type-C、3A×2個），以及駕駛座與副駕駛座椅背上方置物袋，這些都是本次小改款後新增為標準配備的功能。即使是最便宜的車型，也能完整享受到這次改款所帶來的升級。
本次小改款也為標準版 N-BOX 用戶帶來了一項令人開心的變化。
過去只有 N-BOX Custom 與 N-BOX JOY 能選配的多視角攝影機系統，如今標準版 N-BOX 也可以選配了。
這項功能原本就因為能協助狹窄停車場內的車輛操控與停車入庫而受到高度需求，如今能以更親民的價格選配，對家庭用戶來說可說是相當實際的改善。
另一方面，最便宜的車型確實也省略了一些高階車型所配備的功能。
N-BOX Custom以及N-BOX JOY除入門車型以外的版本，都將9吋導航系統與ETC 2.0列為標準配備，但標準版N-BOX最便宜的車型並未包含這些配備。導航系統與ETC 2.0都需要另外加購。
座椅材質也與高階車型不同，採用標準的布質座椅。
此外，也沒有配備方向盤加熱功能與真皮包覆方向盤。
外觀方面，本次小改款重新設計的 Custom 強悍前臉，也沒有套用在這個車型上，而是採用標準車身的簡潔設計。
不過，考量到部分配備已經升級為標準配備，也有人認為實際上的漲價幅度相當有限。再加上 Honda SENSING 與 USB Type-C 成為標準配備後的價值，整體來看仍可說具有相當高的性價比。
即使是售價176萬8800日圓的最便宜車型，N-BOX本身的核心價值依然沒有改變。
輕型車中數一數二寬敞的車內空間、開闊的視野，以及全車型共通的寬敞後座與滑門便利性，在這款入門車型上都能完整享受到。
N-BOX採用「S07B」型引擎搭配高效率CVT，即使是自然進氣引擎版本，在日常市區行駛或短程移動時，也能提供充足的動力表現。
如果不是經常使用高速公路，或經常行駛山路等需求，與性能更強的Turbo版本（※標準型並未提供此動力）相比，實際使用上幾乎不太會感受到明顯差異。
此外，N-BOX無論哪個車型都普遍具有不錯的二手保值率，這一點在以長期持有為前提計算整體用車成本時，也是不容忽略的優勢。
對於想先體驗N-BOX、希望以必要的基本配備來壓低購車價格的消費者來說，售價176萬8800日圓的標準版確實是一個相當合理的選擇。
原文出處：ホンダ新型「“軽”スライドドアワゴン」登場！ 超「ひろ～い」車内×安全装備は全車標準！ 最上位より“105万円”も安い！ 新型「N-BOX」“最安グレード”驚きの実力とは！
原文記者：赤羽馬
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1092629
想看更多：更多圖片
