【圖片】超帥氣！這就是在JMS展出的Honda新型「Prelude」！

2025年10月30日起，「Japan Mobility Show 2025」於東京Big Sight（江東區有明）正式開幕。在Honda展區中，最吸引目光的焦點之一，正是全新登場的「Prelude」。

新型Prelude於同年9月5日正式上市，銷售表現極為亮眼。開賣僅約一個月，截至10月6日的累計接單已達約2400台，是原先月販計畫300台的約8倍。Prelude自1978年初代問世以來，以時尚的設計與先進技術廣受歡迎，更曾是「約會車」的代名詞，是Honda的經典名車之一。然而自2001年第五代停產後，這個名字沉寂了長達24年。如今回歸的第六代新型Prelude，以「UNLIMITED GLIDE（無限滑翔）」為開發理念，靈感源自自由翱翔的滑翔機，致力於打造一台能帶來優雅滑行與非日常悸動的車款。

車型採4人座掀背式Coupe設計。外觀上，新型Prelude以截然不同於其他Honda車款的創新車頭為特色。低伏且銳利的車頭造型、富有張力的流線車身，以及低寬的姿態，展現出強烈的動感氣勢。頭燈導入象徵振翅飛翔的多功能照明系統，並具備自適應遠光燈及主動轉向照明功能。車頂則採用雷射焊接技術，取消傳統車頂飾條，搭配玻璃印刷天線，營造出順暢且乾淨俐落的車頂線條。前後保桿下方配置藍色飾條，突顯低重心與修長的動態比例。

座艙設計同樣追求「滑翔般的高揚感」。駕駛座強調包覆性與支撐性，副駕駛座則注重被環抱的舒適感。PRELUDE刺繡Logo、方便上下車的門飾造型等細節處理，皆營造出專屬的高質感氛圍。D形方向盤、金屬換檔撥片，以及專屬全圖像化儀表，皆提升駕馭期待感。雖定位為個性化Coupe，但實用性也兼顧。尾門採掀背設計，可放入兩個中型行李箱。

動力系統搭載Honda獨家的雙馬達油電混合系統「e:HEV」，結合最大輸出141匹馬力、最大扭力182Nm的2.0升直列四缸引擎，以及總輸出184匹馬力、最大扭力315Nm的雙馬達組合。變速系統為電子無段變速（E-CVT），驅動方式為FF前驅。WLTC模式油耗達23.6km/L，兼具環保與駕馭性能。此外，新型Prelude首度導入Honda全新控制技術「Honda S+ Shift」，即使為電動驅動，仍可透過撥片模擬8速換檔，帶來直接且銳利的動力回饋感。底盤以「Civic Type R」為基礎，進行專屬調校，配備可變阻尼懸吊系統與Brembo大容量前煞車，操控表現更為出色。安全方面，全車標配「Honda SENSING」主動安全系統，並搭載9吋Honda CONNECT中控螢幕內建Google功能，另提供「BOSE」高級音響系統。

Honda展區負責人表示：「這次想在入口放一台最吸睛的車，因此選擇了睽違24年復活的Prelude。」展出的車身色「Flame Red」更在現場散發強烈存在感。

關於Prelude的角色定位，該負責人進一步說明：「Honda目標在2040年前讓所有新車轉為BEV或FCEV。Prelude希望能讓駕駛者重新體驗駕馭樂趣，作為邁向全面電動化的重要橋樑。」新型Prelude雖以Civic Hybrid為基礎，但象徵著「即使電動化也能感受操駕樂趣」的理念。Honda也表示，將以此車為起點，逐步展開電動化時代的運動車戰略。

原文出處:ホンダ新型「“4人乗り”クーペ」実車展示！ “メーカー初の技術”搭載で運転楽しい＆「リッター23キロ超え」の低燃費も魅力！ “爆売れ”の新型「プレリュード」とは？
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/969608
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