Honda於2026年7月30日發表了四門旗艦Sedan「Accord」的部分改良車型。針對此次新車發表，網路與社群平台上已經出現許多不同的反應。

Honda全新「4門最高級Sedan」引發兩極評價！

2026年7月30日，Honda宣布推出四門旗艦Sedan「Accord」的部分改良車型，並預告將於7月31日正式上市。

【圖片】超帥！這就是Honda全新「4門最高級Sedan」！（88張）

Accord於1976年推出第一代車型。憑藉時尚的設計與優異的行駛性能，長年受到高度評價，成為代表Honda品牌的重要車款。

最初僅提供Hatchback車型，之後陸續追加Sedan、Coupe以及Station Wagon等版本，逐漸擴大產品陣容。目前則以Sedan車型為主要發展方向。

現行車型為第11代，於2022年11月在北美發表，日本市場則從2024年3月開始販售。此外，日本規格車型為泰國生產的進口車。

在日本國內，Accord被定位為Honda的旗艦Sedan，在延續高質感乘坐舒適性與優異操控表現的同時，也首次在日本市場導入最新駕駛輔助系統「Honda SENSING 360」。此外，車上也配備多項提升先進性的功能與設備，進一步強化舒適性與安全性。

另外，2025年Honda新增搭載「Honda SENSING 360+」的新車型，成為日本國內首款採用該系統的車款。除了Honda首次導入的Hands-off功能（僅限高速道路使用）之外，還配備推薦型車道變換輔助功能，以及駕駛異常狀態應對系統等，讓先進駕駛輔助功能更加進化。

車身尺寸方面，全長4975mm、全寬1860mm、全高1450mm，軸距為2830mm。

雖然擁有接近5公尺的大型車身，但採用了低車身、寬車體的設計風格，搭配較長的軸距，讓車內空間更加寬裕，即使坐在後座也能享受到舒適的乘坐體驗。

動力系統方面，搭載2.0升直列四缸引擎，以及新開發的高輸出雙馬達內置電動CVT（無段變速箱），採用新世代Hybrid系統「e:HEV」。油耗表現（WLTC模式）為23.8km/L。

而這次，正值初代車型誕生50週年的時刻，Accord進行了部分改良，進一步提升了專屬於Accord的高質感與存在感。

外觀方面，將頭燈兩側的側邊方向燈由琥珀色（橘色）改為透明式設計。此外，頭燈內側飾板以及前、側、後方下飾板皆改為與車身同色，使整體外觀呈現更加精緻、俐落的風格。

另外，在高階車型「e:HEV Honda SENSING 360+」中，僅有「Canyon River Blue Metallic」車色將前水箱護罩改為與車身同色設計。同時，鯊魚鰭天線也僅在Canyon River Blue Metallic車色上採用Berlina Black，其餘車色則改為與車身同色。

此次改良後的Accord車系與售價（含稅）如下：標準版e:HEV為595萬1000日圓，高階版e:HEV Honda SENSING 360+則為635萬1400日圓。兩種車型相比改良前皆上漲約36萬日圓。

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針對此次新型Accord的發表，網路與社群平台上也出現大量討論。

其中，不少網友高度肯定外觀設計，例如「低趴的車身姿態更有Sedan的味道，看起來變帥很多！」「側邊方向燈改成透明真的太棒了」「只是增加同色車身比例，整體形象就完全不同，感覺很好」。

另一方面，也有不少人對價格與車身尺寸提出看法，例如「即使安全又高性能，還是買不起……」、「以前的Accord明明是平價車，現在竟然要600萬日圓」、「現在已經完全是豪華車了」、「喜歡設計，但車身尺寸稍微大了一點」等較為務實的評論。

不過整體而言，仍有許多消費者給予正面評價。迎來Accord誕生50週年這個重要里程碑後，進一步進化的新型車款，未來預計也將持續受到關注。

原文出處：ホンダ新型「4ドア“最高級”セダン」に“賛否両論”の反響殺到！「イメージ変わった！」「サイドマーカーいいな」の声！ 一方で「ちょっと値段が高めかも」との意見も!? “新デザイン”採用でさらなる進化を遂げた「“新型”アコード」に注目！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1093386
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