Porsche「911」車系中的入門車型「911 Carrera」。雖然被稱為所謂的「純正 Carrera」，但仍搭載超過390匹馬力的水平對臥6缸引擎。究竟是一款怎樣的車呢？
以1800萬日圓級距體驗的「最純粹911」
Porsche「911」車系擁有多種不同等級車型，而位於整個產品陣容入門位置的，就是「911 Carrera」。
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所謂的「純正 Carrera」，雖然是911車系中價格相對親民的車型，但依然延續911最具代表性的傳統配置，在車尾搭載水平對臥引擎，並採用後輪驅動系統。
911的歷史始於1963年。自誕生以來超過60年的時間裡，911始終維持後置水平對臥引擎的基本架構，並隨著每一代車型持續進化。
即使從 Air-Cooled 引擎時代轉變為 Water-Cooled 引擎，911獨有的車系特色依然被完整保留。於2018年11月全球首度亮相的現行車型，則是第8代992型。
911於2019年在日本上市，並於2024年5月進行大幅改良。這次改良後的車型一般也被稱為「992.2」。
911 Carrera 與「911 Carrera GTS」於2024年5月28日全球首度公開，日本市場則於隔日5月29日開始接受預約訂單。
此次改良最受矚目的焦點，就是911 Carrera GTS 首度搭載 Porsche 911 車系首次導入的 Hybrid 系統「T-Hybrid」。
另一方面，911 Carrera 則維持傳統內燃機設定，讓911基本車型獲得正統進化。
動力系統搭載3.0升水平對臥6缸 Twin Turbo Engine。
它採用了過去配置於 GTS 車型上的 Turbocharger，以及源自上一代911 Turbo 車系的 Intercooler，最大輸出達394匹馬力，最大扭力450Nm。
0-100km/h 加速僅需4.1秒，若搭載 Sport Chrono Package，則可進一步縮短至3.9秒。最高車速可達294km/h。
變速系統採用8速 PDK（Porsche Doppelkupplung），驅動方式則為後輪驅動（RR）。
1至6檔著重於運動化加速性能設定，而第7與第8檔則採用 Overdrive Gear，以提升高速巡航時的燃油效率。
2024年的改良並不只是單純提升引擎輸出而已。
Porsche 表示，在提升7kW（約9匹馬力）的同時，也同步降低了廢氣排放。
根據歐洲 WLTP 測試模式，平均油耗約為每100公里9.9至10.4公升。
車輪配置方面，標準配備為前19吋、後20吋 Wheel。
外觀設計上的變化相對低調。過去位於前保桿進氣口上方的 LED Daytime Running Light 已取消，相關功能整合至新採用的 Matrix LED Headlight 之中。
因此，相較於搭載垂直可動式 Air Flap 的 Carrera GTS，911 Carrera 的車頭造型呈現出更加簡潔俐落的視覺效果。
車尾則採用整合「PORSCHE」Logo 的全新設計 Light Bar，透過橫向延伸的造型，進一步強調車身寬闊的視覺感。
內裝方面，最大的變化是儀表板全面數位化。
駕駛座前方採用12.6吋 Curved Display，可選擇多種顯示模式，包括重現歷代911經典五環儀表設計的 Classic Display。
中控台中央則配置10.9吋 Touch Screen，可操作各種車輛設定與 Infotainment 功能。
911 Carrera Coupe 的車身尺碼為全長4542mm、全寬1852mm、全高1298mm，軸距2450mm。
雖然車長約4.5公尺，尺寸相對緊湊，但仍延續寬低車身與後置引擎布局所帶來的獨特車身比例。
911 Carrera 提供 Coupe 與 Cabriolet 兩種車型，兩者皆採用後輪驅動。
Cabriolet 車型0-100km/h加速為4.3秒，最高車速為291km/h。
日本市場售價（含稅）方面，911 Carrera 為1884萬日圓，911 Carrera Cabriolet 則為2138萬日圓。
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911車系中還有 Carrera GTS、「911 Turbo」以及「911 GT3」等性能更強悍的車型。
在眾多高性能版本之中，911 Carrera 雖然定位為車系入門車型，但仍結合394匹馬力的3.0升水平對臥6缸 Twin Turbo Engine 與後輪驅動系統。
即使被稱為「純正版本」，它的性能表現依然相當強悍。可以說，911 Carrera 是以最基本的配置，體驗911多年來傳承的獨特機械布局與駕駛樂趣的代表車型。
原文出處：新車1000万円超えの「“水平対向”スポーツカー」どんなクルマ？ 全長4.5mボディに394馬力の「6気筒ターボ」搭載！ “素のモデル”ポルシェ「911カレラ」に注目
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1090404
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