Mercedes-Benz於2026年7月9日在德國首度發表旗下高性能品牌Mercedes-AMG的全新「CLA 45 4MATIC+」。這款車全面革新了品牌傳統的運動性能，並改採純電動力，成為新世代性能車的代表作。究竟它是一款怎樣的車呢？
2.7秒破百！ 採用革命性三馬達與新世代音效系統
Mercedes-Benz於2026年7月9日在德國首度公開由Mercedes-AMG打造的全新「CLA 45 4MATIC+」。
CLA 45 4MATIC+是以Mercedes-Benz旗下Compact車款「CLA」為基礎打造的Mercedes-AMG高性能版本。
過去的CLA 45以搭載2.0升直列四缸渦輪增壓引擎的高性能車型聞名，而此次發表的新一代車型則全面改採電動化動力系統，搭載三具Axial Flux馬達，進化為新世代高性能EV。
車型方面提供兩種車身形式，包括四門Coupe「Saloon」以及旅行車版本「Shooting Brake」。
其中Saloon車型的車身尺碼為全長4742mm、全寬1859mm、全高1469mm，軸距為2790mm。
全新Mercedes-AMG「CLA 45 4MATIC＋」也推出了Shooting Brake車型，車身尺碼為全長4742mm、全寬1859mm、全高1471mm，軸距2790mm。
行李廂容量方面，Saloon為390公升，Shooting Brake則為450公升，另外車頭前方還設有101公升的前行李廂（Frunk）。
外觀部分採用了AMG專屬的車頭設計。
車頭配備AMG專屬水箱護罩，採用10道垂直飾條設計，搭配High Gloss Black面板與Mercedes-Benz星徽，營造出AMG家族特有的霸氣氣勢。
此外，還配備前下擾流、加寬前葉子板、AMG專屬側裙以及後下分流器等配件，進一步強化高性能車款的侵略感。
標配19吋輪圈，另外也提供20吋輪圈作為選配。
同時，新車還搭載提升空力表現的主動式空力系統。
Saloon配備主動式後尾翼，Shooting Brake則搭載主動式車頂尾翼，能依照行駛模式與車速自動調整角度，最佳化行駛穩定性與空氣力學表現。
其中，Shooting Brake的主動式車頂尾翼更採用巧妙設計，連接全景玻璃車頂的部分採用黑色塗裝，外側則維持車身同色，營造出全景玻璃車頂一路延伸至後擋風玻璃的視覺效果。
本次最大的亮點，就是搭載全新三具Axial Flux Motor（軸向磁通馬達）的動力系統。
前軸配置1具馬達、後軸配置2具馬達，系統最大輸出達500kW（680匹馬力），持續輸出為450kW（612匹馬力），最大扭力高達1759Nm。
Axial Flux Motor最大的特色，就是相較於一般電動馬達更薄、更容易實現高輸出。
全新CLA 45 4MATIC＋的前馬達厚度僅9公分，後方兩具馬達也各只有約8公分厚。
驅動方式採用可變式四輪驅動系統AMG Performance 4MATIC＋。
透過三具馬達獨立控制，不僅可自由分配前後驅動力，也能控制左右後輪的扭力分配，官方表示可兼顧優異的抓地力、穩定性以及AMG招牌的靈敏操控。
0-100km／h加速方面，以1 Foot Rollout方式測得僅需2.7秒，一般測試則為3.0秒。
極速為250km／h，若選配AMG DYNAMIC PLUS Package，最高時速可提升至270km／h。
電池搭載可用容量94kWh的鋰離子電池。
續航里程方面，Saloon依WLTP測試標準可超過670公里，Shooting Brake則超過640公里，即使是高性能車款，也具備長途旅行的能力。
另外，新車採用800V電氣架構，支援最高330kW DC快速充電。
透過DC快充，電量可於約22分鐘內由10％充至80％；只需充電10分鐘，就能增加超過270公里續航里程。
底盤部分採用AMG RIDE CONTROL Sport Suspension，結合鋼製彈簧與三段可變阻尼，在舒適性與運動性能間取得平衡。
前懸吊採用三連桿設計，後懸吊則為多連桿結構，追求更高的橫向G值表現與更容易掌控的操駕特性。
煞車系統方面，前輪配置六活塞卡鉗，後輪則採用單活塞浮動卡鉗。
駕駛模式共提供6種，包括Slippery、Comfort、Sport、AMGFORCE S＋、ECO以及Individual。
若配備AMG DYNAMIC PLUS Package，還可額外使用適合賽道駕駛的RACE模式。
其中最值得注意的是AMGFORCE S＋模式，除了模擬2.0升直列四缸引擎的聲浪外，還透過座椅內建震動功能，營造出宛如燃油車般的駕駛感受。
這套音效是以Mercedes-AMG A 45 S作為參考車款，利用13支麥克風錄製超過1600筆聲音資料，再依照實際行駛狀況即時重現。
內裝則融合運動化氛圍與數位科技。
無論Saloon還是Shooting Brake皆採四人座設定，前座配備包覆性更佳的運動化座椅。
標準座椅材質採用Nappa風格ARTICO人造皮革搭配MICROCUT超細纖維，並以紅色縫線點綴，展現濃厚AMG風格。
此外，還標配AMG Performance方向盤、AMG方向盤快捷按鍵、不鏽鋼運動踏板、AMG Logo腳踏墊以及黑色車頂篷，營造更強烈的駕駛導向座艙氛圍。
前座座椅也標配Seat Shaker震動系統，在AMGFORCE S＋模式下，會與模擬聲浪同步震動，重現燃油引擎的體感。
資訊娛樂系統則搭載第四代MBUX。
系統以Mercedes-Benz自主開發的MB.OS為基礎，整合ChatGPT、Microsoft Bing以及Google Gemini等AI服務。
語音助理支援更自然、更複雜的對話能力，並會以Avatar形式顯示在MBUX Zero Layer介面上。
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目前全新Mercedes-AMG CLA 45 4MATIC＋在歐洲市場的售價、上市時間，以及是否導入日本市場，官方尚未公布。
另外，官方也表示，目前公布的續航里程、能耗等數據皆為暫定值，尚未完成正式認證。
憑藉三具高性能Axial Flux Motor帶來680匹馬力輸出，以及0-100km／h僅3.0秒的超跑級加速實力，全新CLA 45 4MATIC＋不僅擁有極致性能，從內外設計到駕駛體驗也完整展現AMG特色，預料將成為新世代高性能電動車備受矚目的代表作。
原文出處：最強の新型「“4WD”ワゴン」初公開！ 全長4.7mの流麗ボディに“680馬力”パワトレ搭載！ 4ドアクーペもある新たなメルセデスAMG「CLA 45 4マチック＋」独国で登場
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1087812
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