Piaggio Group Japan於2026年7月14日宣布，進一步強化中量級運動機車「Aprilia RS 660」，並開始接受搭載高階零組件的「RS 660 Factory」預約訂購，將於全國 Aprilia 正規經銷商販售。
外觀與引擎性能同步升級
Piaggio Group Japan於2026年7月14日宣布，進一步強化中量級運動機車「Aprilia RS 660」，並開始接受搭載高階零組件的「RS 660 Factory」預約訂購，將於全國 Aprilia 正規經銷商販售。
這款特殊車型將限量導入12台。
RS 660是 Aprilia 將多年參與世界錦標賽所累積的賽車技術投入其中，並以追求日常道路騎乘樂趣為目標所開發的車款。
其最大特色在於僅183kg的輕量化裝備重量，以及優異的電子控制系統套件，是一款完美融合創新技術、性能與設計的車型，可說是充分展現 Aprilia 品牌核心精神的代表作。
此次升級的「Factory」版本，無論是希望輕鬆享受日常騎乘樂趣的新手騎士，或是在賽道上追求刺激操控感的資深騎士，都能滿足不同族群的需求。
引擎規格方面也有所提升，最新世代的660cc並列雙缸引擎具備輕量化與小型化設計，並符合最新環保標準 EURO 5+。
透過將節氣門本體從原本的48mm加大至52mm，最大輸出功率由100HP提升至105HP。這具引擎同時作為車體結構的一部分，並與透過螺栓固定於轉向頭與車尾部位的雙樑車架結合，打造出兼具輕量化與高剛性的車身架構。
「Factory」之名可說名副其實，底盤部分標配高性能的 Öhlins 避震系統。這套配置延續了義大利 Noale 首款超級跑車的傳統，前方採用43mm口徑的NIX30系列前叉，後方則搭載附儲油罐的STX46避震器。
兩者皆採用全可調設定，包含液壓回彈阻尼、壓縮阻尼以及彈簧預載等功能皆可調整，能依照騎士需求進行細緻設定。
在空氣力學方面，RS 660 Factory也融入了 Aprilia 參與 MotoGP 所累積的技術經驗，進一步提升整體性能表現。
整流罩採用全新設計，車頭下方新增大型翼片，搭配兩組小型空力套件，有助於降低空氣阻力並提升高速行駛時的穩定性。
此外，新設計的側整流罩延續整合空力套件的創新雙層結構。這種設計不僅能有效保護騎士免受行駛風壓影響，同時也能更有效率地排出引擎與水箱產生的熱氣，在性能與舒適性之間取得平衡。
這些效果皆透過CFD（計算流體力學）分析、風洞測試，以及道路與賽道測試進行充分驗證。
電子配備方面也有所進化，新增具備背光功能的新式手把開關，並採用亮度提升、降低反光的新款5吋大型全彩液晶儀表，使整體配備更加完善。
為提升性能與安全性的電子控制系統 APRC（Aprilia Performance Ride Control），此次新增了賽車常見的起步控制系統「Launch Control」。
這項功能進一步補足原本已十分完整的電子系統，包括可調式循跡控制（ATC）、防孤輪控制（AWC）、定速巡航控制（ACC）以及雙向快速換檔系統（AQS）等。
此外，車輛姿態偵測用的6軸慣性測量平台，以及能最佳化減速與穩定性的多模式彎道ABS系統，也都列為標準配備。
備受車迷期待的 RS 660 Factory，可說是RS 660系列中最具運動性能與高級質感的車型，充分展現賽車精神與毫不妥協的高階零件配置。
售價為198萬日圓（含消費稅），車色提供「Shakedown Yellow」。
預計將於2026年8月左右開始陸續交車。
原文出處：660ccで105馬力！ アプリリア「“新型”スーパースポーツ」発売 オーリンズ＆ブレンボも標準装備で価格198万円！ 街乗りの楽しさを追求した「RS 660 Factory」登場
原文記者： くるまのニュース編集部
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