Honda將於北美導入的運動型Side-by-Side「Talon」，究竟是一款什麼樣的車呢？

搭載1000cc級水冷直列雙缸引擎與DCT

近年SUV與Crossover在市場上大受歡迎，不過除此之外，Honda推出的一款「四輪運動車款」，也在車迷之間掀起熱烈討論。

【圖片】帥爆了！這就是Honda「1000cc運動車」！（30張以上）

這款車就是Honda美國法人於2026年2月發表的運動型Side-by-Side全新「Talon」2026年式車型。

Side-by-Side這種車型在日本並不常見，但在以北美為主的海外市場，早已是能高速奔馳於越野、沙漠與岩地等地形的休閒四輪越野車代表。

Talon正是Honda專為這個市場所開發的車款，採用外露式管狀車架（Pipe Frame）的硬派車身設計，搭載1000cc級引擎，是一款貨真價實的專業越野車。

此次發表的2026年式車型，以雙人座與四人座平台為基礎，共推出6種不同規格可供選擇。

最受矚目的亮點，在於專為挑戰更嚴苛地形而進化的高性能版本「R」。這個車型全新配備了外徑30吋的大尺寸輪胎。

此外，還搭載由FOX打造的電子控制懸吊系統，可即時判讀路面狀況並自動調整阻尼設定，無論是在狹窄林道或遼闊沙漠高速奔馳，都能展現出色的穩定性與操控表現。

動力方面採用999cc水冷直列雙缸引擎，搭配Honda獨家的Dual Clutch Transmission（DCT）雙離合器變速箱，讓駕駛無需操作離合器，也能享受直接且隨心所欲的換檔體驗。

車色則提供鮮豔的Pearl Red，以及充滿金屬質感的Matte Forged Bronze等配色，進一步突顯Talon兼具機能性與力量感的車身造型。車輛售價自2萬3099美元起（約新台幣374萬元，依2026年6月底匯率換算），主要鎖定北美熱愛硬派越野的玩家。

在Side-by-Side車款最成熟的北美市場，Talon經常被拿來與Polaris、Can-Am等知名品牌比較。不過，Talon仍憑藉獨特定位累積不少忠實車迷，包括不必擔心皮帶斷裂的DCT（Dual Clutch Transmission）雙離合器變速箱、Honda一貫出色的可靠性與耐用性、懸吊設定兼顧操控與舒適性，以及充沛動力與低速易於駕馭等特點，都獲得高度評價。

至於日本網友，則有不少人在X及汽車媒體留言表示：「這台不能掛牌上路嗎？」「不能在日本開真的太可惜了」「好想拿來當通勤車」。

此外，也有不少人稱讚它的外型設計，像是「車頭很有Honda風格，超帥」「完全打中男人的浪漫」「感覺像SF電影裡會出現的車」，可見其硬派又充滿機械感的造型深受好評。

在現代乘用車朝向電動化與自動駕駛等智慧科技發展的趨勢下，像Talon這種能讓駕駛直接感受內燃機引擎動力與機械操控樂趣的車款，更顯得彌足珍貴，也再次喚起人們對於「開車本身」最純粹的樂趣。

雖然短時間內要正式導入日本市場並不容易，令人感到可惜，但Honda這款在北美販售、堪稱「另一款最強運動車」的Talon，未來勢必仍會持續吸引眾多車迷關注。

原文出處：ビッグな30インチタイヤ！ ホンダが北米で放つ「1000cc二気筒エンジン＆DCT搭載車」に日本ファン熱狂！ 四輪スポーツモデル「タロン」に注目！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1080108
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