2026年6月18日，Honda在官網上搶先公開了「N-BOX」的改良版本。就在這個時間點，也讓人重新注意到2006年公開的一款概念車「Step Bus Concept（Step Bus Concept）」。它方正的車身與重視寬敞車室的設計理念，與初代N-BOX有許多相似之處，因此也有人稱它「可能是N-BOX的原型」。以下回顧它的實際樣貌。

這就是N-BOX的源頭!? 超前衛的設計是什麼？

2026年6月18日，Honda在官網先行公開「N-BOX」改良版本，外觀變更也成為話題。

【圖片】真的很不錯！這就是“元祖N-BOX!?”Honda超前衛「滑門掀背車」！（16張）

在延續歷代車型印象的同時，這次進化成更具存在感的設計，也讓人再次把目光拉回N-BOX的設計原點。

在這樣的背景下，有一款約20年前登場的概念車，被認為「可能就是N-BOX的起點」。

那就是2006年11月於「洛杉磯車展」公開的「Step Bus Concept（Step Bus Concept）」。

Step Bus Concept是Honda美國法人發表的設計研究概念車，作為展現Honda空間配置技術的代表作品而亮相。

它最大的特點是採用中置引擎與後輪驅動的布局。透過這種配置，在維持緊湊車身的同時，仍能實現極為寬敞且多用途的車室空間。

外觀設計由埼玉縣和光設計中心負責，是當時Honda將下一世代空間設計理念具象化的一款作品。

外觀採用方正輪廓，將方形座艙延伸到車身四角，呈現非常幾何化的設計風格。

此外，雖然是2門設定，但前門採用滑門設計，在上下車便利性與實用性上也有充分考量。

內裝則以簡潔與機能性為主，當後座椅背放倒後，雖然無法達到完全全平，但仍可形成幾乎平整的行李空間。

從日常使用到休閒用途都能對應的高實用性，也是這台概念車的一大亮點。

從現在的角度回頭看這台 Step Bus Concept，會發現它與2011年推出的初代N-BOX有許多共通之處。

例如，將引擎蓋壓得很短、把座艙盡可能往前配置的空間設計，採用高車頂的方正箱型輪廓，方形頭燈與水箱護罩構成的前臉設計，帶有方形開口的側窗，以及幾乎垂直的前擋風玻璃等，都讓人聯想到初代N-BOX的設計語言。

此外，車身採用簡潔的平面構成，並減少不必要裝飾的風格，也與N-BOX所強調的親和設計概念有相似之處。

當然，Step Bus Concept採用2門設計與中置引擎布局，因此與市售的N-BOX在基本結構上有很大差異。

即便如此，利用方正外型來最大化室內空間的思維，以及強調簡潔與機能性的設計理念，兩者之間仍有許多共通點，也能理解為什麼會有人認為它「可能是N-BOX的原型」。

不過，Honda官方至今並未表示Step Bus Concept與N-BOX之間存在直接的關聯。

因此，兩者的關係仍然只是車迷之間的推測說法，並沒有任何官方確認它曾經直接導向市售化。

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2023年10月上市的現行第三代N-BOX，在2025年度新車銷售中拿下第1名，並達成輕型車新車銷售連續11年冠軍。到2026年4月為止，N-BOX系列累計銷量已突破300萬台。

此外，在同年6月18日於官網先行公開的改良版本中，「N-BOX CUSTOM」的前臉設計進一步強化存在感與氣勢，「N-BOX JOY」則新增特別仕樣車「BLACK STYLE」，同時也提升配備與便利性，持續作為輕型車標竿進化。

在最新車型持續進化的同時，回顧這台象徵起源的 Step Bus Concept，可以看出Honda早在約20年前就已經開始追求寬敞車室空間與方正車體設計的空間配置理念。

如前所述，Step Bus Concept是否真的是N-BOX的源頭至今仍未有定論。

但它強調空間效率的方正造型與設計思維，確實讓人感受到與現行N-BOX之間的延續性。

雖然官方並未承認兩者關聯，但作為一台讓人聯想到N-BOX的概念車，它至今仍然是一款相當值得關注的作品。

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原文出處：【元祖N-BOX!?】ホンダ斬新「“スライドドア”ハッチバック」に注目！ 2ドア×カクカクボディに“広ーい内装”採用！ まさかのリアエンジン×後輪駆動！ 米国で公開された「ステップバス」とは？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1079809
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