Honda全新「小型跑車“激進版本”」太猛了！醒目的「超大MUGEN標誌」搭配專屬設計帥度爆表！「低趴車身×大尺寸鋁圈×紅色卡鉗」的無限「Super One Prototype」到底是什麼來頭？

一手企劃

2026.02.24　作者：KURUMAのNEWS 　

以Honda次世代小型EV「Super-ONE」為基礎，由無限打造的「MUGEN Super-ONE Prototype（無限 Super-ONE 原型車）」，展現出超越一般電動車框架的熱血駕馭世界觀。透過大膽空力套件與進攻性十足的底盤設定，進一步拓展Super-ONE的潛力。

Honda所提出的次世代小型EV「Super-ONE」，在2025年10月舉辦的Japan Mobility Show 2025首度公開實車。憑藉完成度極高的造型與充滿玩心的角色設定，引發廣泛討論。

這款車最早以「Super EV Concept」之名於海外活動亮相，之後朝向量產化方向進一步打磨，成為現在的樣貌。它的特色在於不只強調環保性能，更把「駕駛樂趣」放在核心位置。

開發關鍵字「e: Dash BOOSTER」代表著讓日常移動變得更特別的理念，透過專屬BOOST模式所帶來的演出效果、聲浪以及儀表顯示切換，清楚傳達這套世界觀。

小巧車身搭配外擴葉子板的車身姿態，也讓不少人聯想到過去的Honda「City Turbo II」，能感受到Honda一貫勇於挑戰的設計血統。

針對這款Super-ONE，賽車界名門品牌無限也提出了自家詮釋的改裝構想——「MUGEN Super-ONE Prototype（無限 Super-ONE 原型車）」，並在2026年1月的東京改裝車展2026正式亮相。

這輛車被視為把Super-ONE原有的運動氣息再往上推進一個層次的存在，因此吸引大量關注。

最大亮點，在於原本就已經相當寬體感十足的車身，又被刻意再強化一階。

前後都換上稜角分明的加寬葉子板，車頭則搭配印有像素風格大型無限Logo的前下擾流。引擎蓋也採用黑化專屬部品，並設有進氣孔設計，讓整體戰鬥氣息更加濃厚。

來到車尾，首先映入眼簾的是大型碳纖維尾翼。此外，從車頭延伸至車側再到車尾的一體式分流器設計，不僅兼顧空力機能，也展現高度一致的造型語彙。

乍看之下，整體像是大幅寬體化，不過實際上單側僅小幅增加數毫米，控制在不需變更車體結構的範圍內。從這點也能看出，這是一套兼顧未來量產可能性的務實提案。

底盤設定方面，車高與輪距都相當低趴、外擴感強烈，再搭配無限風格銳利設計的鍛造鋁圈，以及紅色塗裝煞車卡鉗點綴，運動氛圍直接拉滿。

這輛原型車在Super-ONE所強調的「讓移動變得更有樂趣」理念之上，疊加無限的性能詮釋，也證明即使是EV電動車，同樣能撩動熱愛駕馭的車迷之心。

雖然量產版本的具體時程與規格尚未明朗，但隨著這類提案不斷累積，Super-ONE的角色定位勢必會更加立體清晰。

作為一款能自在穿梭於日常與非日常之間的小型EV，同時也是極具改裝潛力的素材，未來還會如何發展，確實值得持續關注。