Honda 在 2025 年 11 月對「N-ONE」進行了一次小幅改良。包括運動等級的「RS」改為 MT 專用車等多項調整。這輛車受到的市場反響如何呢？

Honda「新 Wagon」引發關注！

一直以個性派輕型車受到喜愛的「N-ONE」，在 2025 年 11 月 20 日進行了部分改良。

【圖片】超帥氣！這就是 Honda 的「新 Wagon」！（共 30 張以上）

自 2012 年問世以來，以復古又帶現代感的造型吸引了眾多粉絲的 N 系列高車頂 Wagon，這次的進化在實用性與趣味性兩方面都更加精進。

首先最引人注目的是，全車系標配的新裝備。包括提升停車安心感的前方停車感應器，以及能將行車資訊清晰呈現的 7 吋 TFT 液晶儀表板，讓日常駕駛變得更加順暢與舒適。

此外，各車型的特色也更加明確。

對於重視駕駛樂趣的人來說，最吸引目光的是運動感十足的渦輪車型「RS」。此次改良後，它成為專屬 6 速 MT 的車型，搭配專用的皮質座椅、紅色縫線以及碳纖維風格飾板，每次上車都能帶來令人興奮的質感體驗。

另一方面，偏好高級感的消費者可以選擇「Premium Tourer」，大型尾翼與高級感十足的 Prime Smooth 材質座椅，帶來超越輕型車範疇的滿足感。

此外，以基礎款「Original」為基礎的特別版「CRAFT STYLE」也備受關注，北歐風的溫暖設計、白色點綴與木質飾板的中控台，使每日通勤或出行更能展現個人風格。

對於這款 N-ONE，經銷商也給予了正面回饋。可愛的圓形大燈設計深受女性喜愛，而功能的完善也讓重視日常使用的人群感到滿意。

尤其是仍保留稀有 MT 配置的 RS，吸引了想要享受駕駛樂趣的用戶熱烈關注。

N-ONE 的車價（含稅）為 176 萬 7700 日圓至 227 萬 8100 日圓。

在網路上，從車迷到重視設計的人群，對 N-ONE 的討論非常熱烈。最受矚目的仍是運動型 RS 變成 6 速 MT 專屬的設定。

「在令和時代，Honda 敢把 RS 設為 MT 專屬，真是太有心了！」「想在輕型車上追求操控樂趣，這款無可取代。這麼乾脆的設定值得掌聲！」——這類熱愛駕駛的用戶支持聲非常突出。

另一方面，也有人表示「雖然失去了 CVT 讓人有點寂寞，但這樣的個性更鮮明」，對這種鮮明設定表示歡迎。

在實用性與設計方面，也有不少正面回應：「7 吋液晶儀表是標配，好豪華！」「視認性提升，質感已經不像輕型車了」，顯示數位化進步受到讚賞。

對於價格，也有現實的討論：「配備很棒，但輕型車竟然超過 200 萬日圓……」「質感高可以理解，但幾乎就是高級車了」，用戶在性能與價格間的取捨也顯而易見。

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兼具實用性與駕駛樂趣、並進一步強化個性的全新 N-ONE，將作為每天移動的個人化座駕，持續受到眾多駕駛者的喜愛。

原文出處：ホンダ「新ワゴン」ターボ×6速MT専用の「RS」設定に「ホンダの心意気が最高！」の声も！ 丸目レトロなデザインが愛される「最新N-ONE」への反響は？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1037857
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