在如今輕型車新車價格突破200萬日圓已不算稀奇的時代，你是否知道，用同樣的預算其實有機會鎖定德國高級品牌？這次就來關注150萬日圓以下即可入手的Audi中古車。

夢想中的「德國車」甚至比輕自動車還便宜!?

在新車價格持續上漲的近年，即使是以Honda「N-BOX」為代表的人氣輕型車款，根據等級與選配不同，價格逼近200萬日圓的情況也不罕見。

【圖片】超帥！這就是“150萬日圓以下”的高級外國車Audi！（70張）

另一方面，如果轉向中古車市場，就能在150萬日圓以下的現實預算內，入手高級品牌Audi。

過去被認為「總有一天要開進口車」的高級品牌，如今透過中古車選項，已變得相當親民。特別是Audi在設計美感、行駛性能與配備完整度方面都相當出色，可以說是能帶來超越價格期待值的品牌之一。

首先值得關注的是Audi的設計代表作「TT Coupe」。在150萬日圓以下的預算範圍內，較有機會入手的是2010年之後推出的第二代後期（8J型）。當年新車價格約430萬到660萬日圓的高級跑車，如今已能在此預算內找到車況良好的車輛。

此外，已於2023年停產的第三代（8S型）初期款，在條件合適的情況下，也已下探到150萬日圓前段的價格帶，這點同樣值得注意。日本上市初期，「2.0 TFSI」約542萬日圓，quattro車型約589萬日圓，如今已變成相當容易入手的價格區間。

Audi第三代TT最大的魅力在於全車標配的「Audi Virtual Cockpit」。將整個儀表板以高解析度數位液晶螢幕呈現，能自由切換導航與車輛資訊的先進功能，即使放到現在也絲毫不顯過時。當然，第二代後期車型流線優雅的設計，加上quattro（四輪驅動）所帶來的高行駛穩定性，也能充分滿足擁有者的成就感與滿意度。

另一款值得關注的車型是緊湊型SUV「Q2」。自2017年登場以來，外觀設計沒有太大改變，因此即使是2017～2018年的早期車型，也幾乎沒有「老舊感」。新車當時價格約在300萬到400萬日圓區間，但目前中古市場已出現大量100萬日圓前段到140萬日圓左右的車款。

特別是2018年的「1.0 TFSI Sport」，甚至能找到不到150萬日圓的選擇，是相當值得入手的等級。以多邊形為設計語彙的polygon設計，即使現在看起來依然新穎，深受喜歡都會風格的使用者青睞。

搭載最大輸出116匹馬力的1.0升直列三缸渦輪引擎，在稅金與油耗方面都相對有利，是維持成本較低的一大優勢。

配備方面，也有部分車型搭載電動尾門與自適應巡航控制等功能，對於考慮從輕型車升級的使用者來說，是一個相當均衡的選擇。

當然，作為進口中古車，也存在一些需要注意的地方。

試駕時應仔細確認7速S tronic（7速DCT）的換檔感受以及是否有異音，並優先選擇保固完善的認證中古車或專業店家。

此外，由於車價相對較低，也建議預留未來維修與保養的費用。

在社群媒體上，對於這類中古Audi車款也有不少正面評價，例如：「20年前的車型也完全不覺得老」、「車身小巧好操控，在日本道路上也不會覺得過大」（TT Coupe）、「車高1530mm，可以進機械式停車場，在東京都內超好用」、「當作人生第一台SUV很不錯的選擇」（Q2）等。

另一方面，也有「維修費與保養費讓人擔心」的現實聲音，顯示市場對其仍有高度關注。

是選擇最新的輕型車，還是用150萬日圓以下體驗高級品牌的駕馭感與世界觀？中古TT與Q2，確實提供了一種讓車迷充滿想像力的有趣選項。

原文出處：ホンダ「N-BOX」より安く買える!? 150万円以下で入手できる高級外車「アウディ」に反響！ 「全く古く見えない」「立体駐車場に入る」 “格安”TT＆Q2に注目
原文記者：阿久津仁
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1070144
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