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全長4.2m、6速MT!Lexus「新“小型”5門sportscar」引發熱烈關注!搭載304匹馬力「turbo 4WD」,並配備高質感內裝的「LBX RR」改良版本,是否將刺激「喜愛進口車的富裕族群」?

2026.06.13  作者:KURUMAのNEWS  

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這次針對進行部分改良的Lexus compact luxury sportscar「LBX MORIZO RR」,我們向經銷商詢問了最新資訊。

透過部分改良進一步提升車輛魅力的「LBX MORIZO RR」

2026年5月13日,Lexus正式發表並上市了compact luxury sportscar「LBX MORIZO RR」的部分改良版本。

針對銷售端的詢問與市場反應,我們也向首都圈的Lexus dealer進行了解。

在2024年1月舉辦的Tokyo Auto Salon 2024中首次亮相,並引發高度關注的Lexus「LBX MORIZO RR」。

同年7月正式登場時,還推出限量100台的特別版本「LBX MORIZO RR “Bespoke Build”」。

LBX MORIZO RR是由“Morizo”(即Toyota與Lexus的master driver、Toyota Motor會長豐田章男)以及現役賽車手佐佐木雅弘共同參與開發,作為一款能帶來非日常駕駛興奮感的high performance car所打造的車型。

擔任基礎車款compact SUV「LBX」開發駕駛的佐佐木選手曾表示:「如果說LBX的HEV(hybrid)版本像是運動鞋,那麼MORIZO RR就像是一雙可以隨時穿去運動、甚至能當作釘鞋使用的運動鞋。」

雖然和LBX一樣具備高質感、日常也能輕鬆駕駛的特性,但只要一踩下油門,就能享受到媲美sportscar等級的駕馭體驗。

一部改良された「LBX MORIZO RR」

車身尺寸為全長4190mm × 全寬1840mm × 全高1535mm,雖然車長與標準版LBX相同,但車寬增加15mm、車高則降低10mm。

動力系統方面,搭載與高性能hatchback「GR Yaris」相同的1.6L inline 3 cylinder intercooler turbo engine「G16E-GTS」,可輸出最高304匹馬力、最大扭力400Nm。

變速系統提供8速AT,以及日本市場Lexus首次導入的6速iMT,整體可以說是披著SUV外型的sport model,0–100km/h加速僅5.2秒(AT/MT共通),展現相當亮眼的性能。

內裝部分配備專用座椅,並提供「Bespoke Build(訂製生產)」服務,可依車主喜好調整內裝飾板材質、座椅顏色、安全帶與縫線配色等細節。

本次部分改良也新增外觀車色「Neutrino Gray & Black」,以偏硬質的淺灰為基調,並加入些微金屬質感,營造更具sport感的風格,且全車系皆可選擇。

標準內裝顏色除原本的黑色外,新增米色系「Ocher」,形成兩種配色選擇。

在Bespoke Build方面,延續Tokyo Auto Salon展出的特別版本「Original Edition」風格,提供帶有黃色點綴的保桿飾條與安全帶等配置,這些元素被Lexus視為「能表現Morizo座駕個性」的特色設定。此外,也將前A柱飾板與遮陽板表面改為布料材質,進一步提升質感。

另外,還新增選配17揚聲器的「Mark Levinson premium sound system」,透過更多揚聲器配置提升臨場感,同時也讓「ASC(Active Sound Control)」的聲音表現更加真實。

安全科技方面,「Lexus Safety System +」新增driver monitor功能,可透過偵測駕駛的視線、眼皮與臉部朝向來判斷是否疲勞或注意力下降,並發出警示以協助避免事故,同時全車標配行車記錄器與ITS Connect。

本次改良後的LBX MORIZO RR售價為「MORIZO RR」680萬日圓、「MORIZO RR Bespoke Build」756萬日圓(8速AT與6速MT皆相同價格)。

針對升級後的反應,5月下旬我們也向首都圈Lexus dealer進行採訪。

店方表示:「有很多客人詢問『想實際看車但展示車在哪裡』『暫時沒有要買但想先看實車』這類需求。」

實際到店的客人中,對sport model特別感興趣的多為原本就擁有性能車的車主,其中又以進口車車主比例較高。

也常見像Porsche或BMW車主突然來店參觀的情況。

另一家經銷商也表示:「已經擁有LBX MORIZO RR的車主,也會來說『老實說現在很在意新版本』。」

甚至有人表示「如果能處理掉貸款殘額就想換車」。

也能感受到不少人抱持著「能開的時候就想趕快開」這樣的熱度。

確實,像這樣搭載內燃機(ICE)的尖端性能車型,或許10年後、甚至5年後都不一定還存在。

面對新LBX MORIZO RR,正有不少用戶帶著這樣的想法,投以高度關注。


原文出處:全長4.2mで6速MT! レクサス「新“小さな”5ドアスポーツカー」に熱視線! 304馬力「ターボ4WD」に上質インテリアの「LBX RR」改良モデル “輸入車好き富裕層”を刺激か
原文記者:松村透
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1072160
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