Nissan實施了「Sakura」的小改款，針對用戶回饋與交車期等關注資訊，也向Nissan經銷商進行了採訪。

EV銷售台數「第1名」的人氣輕型車迎來小改款！

Nissan於2026年4月16日對輕型EV（電動車）「Sakura」進行小改款，並於同日正式開始販售。

【圖片】這就是全面改款設計的Nissan輕型EV「新Sakura」！（30張以上圖片）

針對用戶的反應等，在Nissan經銷商端究竟有哪些回饋？也包含大家關心的交車期資訊，一併進行了詢問。

Sakura是繼「Leaf」與「Ariya」之後的Nissan電動車系列成員。

車名「SAKURA」源自日本象徵性花卉櫻花，寓意這款車能為日本電動車時代增添色彩，並成為代表性車款，名稱透過公司內部徵選決定。

此外，三菱「eK Cross EV」與其共享平台、電動系統、輸出表現、單次充電續航距離及基礎安全配備等，可視為兄弟車型。

雖然在外觀設計上進行差異化，但兩者皆由Nissan與三菱合資成立的NMKV負責開發。

自2022年上市以來，Sakura接連獲得高度評價，包括「2022-2023日本年度風雲車」、「2023年度RJC年度風雲車」以及「2022～2023日本汽車殿堂年度風雲車」，成為首款獲得三冠的輕型車。

在2025年也創下國內銷售14,093台的成績，自2022年至2024年連續多年穩居EV銷售第1名，並達成4年連霸。

這次小改款是在上市4年後進行，為了進一步突顯Sakura本身的魅力，外觀設計也進行了全面更新。

G／X等級的車頭採用與車身同色的同色水箱護罩，並搭配帶有銅色點綴的新設計前保桿作為視覺亮點，讓整體第一眼就能感受到進化。

15吋鋁圈的造型也同步更新，在延續日本傳統美學「水引」設計概念的同時，改為更具存在感、更加放大的動感造型。

此外，新增日產首度採用的車色「Mizumeno Sakura（水面乃桜）」，靈感來自水邊盛開的櫻花倒映在水面的景象，以沉穩又帶有華麗感的色調呈現高質感氛圍。

在實用性方面，充電孔與充電接頭新增上鎖機能，提升防盜與安全性。

同時也新增選配的100V AC電源（1500W），可安裝於行李廂與儀表板兩處，支援家電使用與對外供電功能。

功能面則追加接近自動解鎖、下車自動上鎖，以及後座提醒系統等配備。

車內部分也有所調整，包括新增副駕駛座杯架、優化冷氣出風方向調整，以及調整駕駛模式切換開關的位置。

車身尺寸維持不變，為全長3395mm×全寬1475mm×全高1655mm，軸距2495mm。

車價（含稅）方面，S等級為244萬8600日圓，X等級為259萬9300日圓，G等級為299萬8600日圓。

此外，全車均符合令和7年度追加預算的「潔淨能源車輛導入補助金」58萬日圓補助資格，若扣除補助後，實際入手價格約從187萬日圓起。

針對此次小改款的市場反應，在2026年5月下旬也向首都圈的Nissan經銷商進行了採訪。

「可能是因為電視廣告曝光比較多，來店的客人中有不少是年長族群，會問說『Sakura這台電動車是哪一款』的情況蠻常見的。

實際試駕之後，很多人都會露出驚訝表情說『沒想到開起來這麼沒有違和感』『非常安靜很好開』，評價相當不錯。

很多人表示平常不太會用在長途旅行，但如果只是附近通勤或代步，電動車反而更適合，因此選擇Sakura的客人也在增加。」

「對車比較了解的客人則會在意交車期，但Sakura目前大約2～3個月就能交車。」

另一家Nissan經銷商也表示：

「有些客人家裡已經有一台Minivan，會把Sakura當作太太通勤用車來購入。

因為車身小很好停車，加上不用去加油站也很方便，這些都是受到好評的地方。簡潔俐落的車頭設計也很受歡迎。

另外交期相對短也是一大優勢，目前大約2～3個月即可交車。」

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以WLTC模式180km的續航來看，Sakura或許不適合作為週末長途移動用車，但如果與家中的Minivan等車輛搭配使用，反而會成為非常實用的第二台車。

對於家中具備充電設備的使用者來說，這款車確實值得納入考慮。

這就是Nissan全新設計的輕型EV「新Sakura」！

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原文出處：日産の「新型“軽”ワゴン」に反響多数！ 「スッキリ顔」×新カラー「水面乃桜」も設定の“街乗り特化型”モデルに「静かすぎて驚いた」の声も！ マイナーチェンジの「新型サクラ」に寄せられた“熱視線”とは
原文記者：松村透
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1065689#photo1
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