BMW Japan於2026年5月26日針對電動緊湊型SUV「iX1」進行規格調整並正式上市。那麼，一次充電的續航距離究竟提升了多少呢？

透過規格調整，單次充電續航里程提升！

BMW Japan於2026年5月26日針對BEV（battery electric vehicle）車型「iX1」進行規格更新並正式販售。

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BMW iX1是以緊湊型SUV「X1」系列為基礎打造的電動車，於2022年推出初代版本，是BMW在小型與緊湊級距中首款純電車型。

車身尺寸為全長4500mm×全寬1845mm×全高1642mm，在維持緊湊外型的同時也確保寬敞的車室空間，並提供前驅的「eDrive20」以及四驅的「xDrive30」兩種版本。

本次規格更新主要進行了三項改良。

首先是導入全新SiC（碳化矽）逆變器，大幅提升從高壓電池到驅動單元的電能轉換效率，降低能源損耗。

其次針對前輪軸承進行優化以減少摩擦，同時也重新調整輪胎胎壓設定。這些改良都未涉及電池容量變更，而是透過效率提升來延長續航距離。

經過這些改良後，單次充電續航里程方面，eDrive20從原本的495km提升約11.1%，達到550km；xDrive30則達到507km。

eDrive20是前輪驅動版本，搭載位於前軸的電動馬達，最大輸出204ps、最大扭力250Nm。xDrive30則為四輪驅動版本，透過前後兩具電動馬達構成系統，具備最大輸出313ps、最大扭力494Nm，0-100km/h加速僅需5.6秒，展現更為動感的駕馭表現。

兩個版本皆搭載容量66.5kWh的高壓電池，支援最高11kW的AC交流充電，以及最高130kW的DC直流快速充電。

售價（含稅）方面，iX1 eDrive20 M Sport為678萬日圓，iX1 xDrive30 M Sport為746萬日圓。

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本次規格調整的重點在於，並未增加電池容量，而是透過提升電力轉換效率與降低摩擦損耗來延長單次充電續航距離。最終成功將eDrive20提升至550km、xDrive30提升至507km，使整體表現更進化為從日常通勤到長途旅行都更加實用的電動SUV。

原文出處：新「“四駆”コンパクトSUV」発売！ 全長4.5mサイズに「310馬力超え」のパワトレ搭載！ 678万円のFFモデルもある新たなBMW「iX1」何が変わった？
原文記者：佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1068032
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