比輕型車還便宜!? 「100 萬日圓以下」就能入手的高級進口車「BMW」是什麼車？主打駕馭樂趣的平價「FR 後驅」小型車！價格親民就能買到的「1 系列」到底是怎樣的車款？

一手企劃

2026.01.02　作者：KURUMAのNEWS 　

新車價格持續上漲的情況下，現在市面上「價格親民、好入手的車款」越來越少。進口車當然也不例外，如果是 BMW，不少人都會覺得要買新車門檻實在太高。於是這次就把預算大幅下修，鎖定「100 萬日圓以下」就能入手的 BMW，來看看作為中古車到底是不是真的划算。

隨著車價全面走高、平價新車愈來愈少，將目標轉向中古進口車，成了不少人的新選擇。其中，BMW「1 系列」以不到 100 萬日圓的實際預算，就能體驗如今已相當稀有的小型 FR 後驅車設定，存在感十足。

如今已變得相當稀有的 FR（後輪驅動）車款，多半以跑車為主，在中古車市場上也往往以高價成交。

因此，也有人會覺得 FR 已經成了遙不可及的存在。不過，如果把目標放在 2011 年至 2019 年間販售的 BMW 第 2 代 1 系列（F20 型），在 100 萬日圓左右的預算內，其實仍然很有機會入手。

隨著 2019 年登場的第 3 代（F40 型），以及 2024 年推出的現行款第 4 代（F70 型）都改為 FF 前輪驅動設定，第 2 代 1 系列也成了最後一款 FR 設定的 1 系列。

1 系列作為 BMW 的入門車款，最早於 2004 年推出初代（E81 型）。車系以掀背車為主，過去也曾提供雙門跑車與敞篷車型（現行世代的雙門車型已轉由 2 系列接手）。

可別因為是入門款就小看它，第 2 代 1 系列仍忠實保留 BMW 堅持的 FR 佈局，並實現約 50：50 的前後配重，展現品牌一貫的操控哲學。

在行駛性能方面同樣毫不馬虎，當年在這個級距中相當少見地採用了 8 速自排變速箱，這一點也成為一大亮點。

這具 8 速自排為 ZF 製的 8HP 系列，至今仍廣泛搭載於包含 M 車系在內的 BMW FR 車款上，可說是經典之作。

變速過程順暢細膩，加速時與引擎轉速線性連動的感受，至今依然獲得高度評價。能在 100 萬日圓以下體驗到這樣的 BMW 核心機械水準，怎麼看都是超值選擇。

再加上身為小型入門車款，所帶來的輕快操控感，也是這款車的一大魅力。

當然，提到進口中古車，最讓人擔心的還是故障與保養問題。就這點而言，建議優先考慮 2015 年以後的小改款第 2 代 1 系列，不僅外型評價較高，整體故障風險也相對偏低。

此外，目前在專門販售進口車的店家中，仍能找到附帶保固的車輛，只要挑選條件良好的個體，使用上的安心感也會大幅提升。

由「正統 FR 車廠」BMW 所打造的 FR 車款，在第 2 代 1 系列身上，不僅能以 100 萬日圓以下的價格入手，風險也相對可控。考量到第 3 代之後已全面改為 FF，現在或許正是入手這款車的最佳時機。