即使已經習慣開車的人，也有不少人對倒車入庫抱有苦手意識。特別是在狹小的停車場裡，因為緊張而無法順利把車停進車位的情況也不在少數。本文將解說讓back parking更穩定的基本技巧，以及近期的停車輔助功能。

擅長停車的人都在意的「基準」是什麼？

隨著氣溫升高，各地外出郊遊與返鄉的car移動也變多。大型商場與觀光景點的停車場經常出現壅塞情況，也讓人重新聽到不少人說「比起開車，其實最後停車更難」。

【圖片】這就是能讓車「停得超正」的厲害鏡子！查看圖片！（27張）

即使現在的car安全配備已經進步許多，但在狹小空間進行back進入停車位的瞬間，還是有不少人會感到緊張。

特別是在日本的停車場，每一個parking space的格子並不算寬敞，與旁邊car的距離也容易變得很近。

因此，比起前進式停車，back停進車位的機會壓倒性地更多。不過，一邊倒退一邊讓車身停正的操作，在還不熟練時確實會覺得困難。

實際上，很多人會遇到像是「無法掌握周圍距離」「轉方向盤的時機太晚」「車子相對於停車格變成歪的」等等問題。

即使開車行駛時沒有問題，一到停車就突然失去信心的情況也並不少見。

倒車停車（back parking）不順利的其中一個原因，是很難在腦中正確想像車輛後方與側面的相對位置。

即使使用倒車顯影或後照鏡，也常常會覺得實際距離感不容易掌握，一旦因為緊張而急著操作，反而更容易讓車身偏掉。

不過，倒車停車並不是單靠「感覺」完成的動作，只要理解基本重點，穩定度會有很大的差異。停車厲害的人並不是隨便操作，而是明確決定「看哪裡」「在哪個位置打方向盤」。

首先最重要的是積極使用駕駛座側的door mirror。因為靠近自己的一側比較容易掌握，可以更清楚確認車身是否歪掉，以及與白線之間的距離。

另外，在必要時打開車窗，直接用肉眼確認後方狀況也很有效。不只依賴鏡子，而是用多種方式觀察周圍，可以提升安全性。

再來，在狹小空間中，「慢慢移動」是最重要的關鍵。如果急著一次停好，反而更容易失去距離感。用低速一點一點修正，就能降低碰撞風險，也更容易調整。

停車時，事先設定像是旁邊車輛或牆角這類「參考點」也很有幫助。例如以前方角落與旁車保險桿對齊的位置作為打方向盤的基準，可以更順利把車導入車格。每次都用同樣的基準操作，感覺也會逐漸穩定下來。

具體來說，當要倒入行進方向右側的停車格時，首先不要與停車格平行，而是以接近垂直的角度慢慢接近。

接著以駕駛座door mirror與停車格「右側角落」重疊的位置作為基準停下。此時與停車格之間保持約50cm到1m的距離會比較好操作。

之後把方向盤打到底往左慢慢前進，車頭會往左側移動，當在door mirror中看到停車格右角時先停下。接著再把方向盤往右打，開始倒車，車身就會自然進入車格。

倒車過程中，透過door mirror確認車身是否與白線平行，一旦變正就把方向盤回正。最後再一邊確認左右間距，一邊慢慢退到車輪擋位置即可完成。

不熟練的話，即使需要反覆修正也沒有問題。不要勉強一次成功，反而更安全。

最近，停車輔助系統的進化也受到關注。digital rearview mirror可以顯示後方攝影機畫面，即使後座乘客或行李遮擋視線也不容易影響。

此外，能以俯視方式顯示車輛周圍的功能也越來越普及，讓距離感更容易掌握。

再加上搭載自動停車系統的車款也逐漸增加，由車輛自動控制方向盤、油門與煞車，對於不擅長停車的人來說是很大的幫助。

不過，即使有這些功能，理解基本操作仍然非常重要。

只要一邊注意重點一邊反覆練習，停車能力就會逐漸穩定。只要保持冷靜、隨時確認周圍，就算在狹窄停車場也能更從容應對。

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原文出處：苦手な人が続出の「駐車枠にまっすぐ止める」が一発で決まる！ 「なぜか斜めになる…」という人必見！ 駐車枠にピタッと止めやすくなる方法とは？
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1057749
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