「原地打方向盤」會對車輛的底盤與轉向系統造成負擔，進而縮短使用壽命。以下由維修技師說明，想讓愛車更耐用，正確的停車方式與需要注意的重點。
停車時為什麼「原地打方向盤」不好？
把車停進指定位置的「停車」，其實是從新手到老手都很容易有壓力的一個操作。
尤其在日本這種道路狹窄的環境，常常需要多次前進後退修正方向，很容易不小心就會在車子完全靜止時轉動方向盤，也就是所謂的「原地打方向盤」。
那為什麼這樣不好？一位現役維修技師T先生表示，主要原因是會對方向盤與輪胎之間的連動機構造成負擔。
「當你轉動方向盤時，這個動作會透過好幾個關節零件傳遞到輪胎。如果在車子靜止的狀態下，硬要去轉動本來就很重的輪胎，會讓中間那些像球狀的關節部位逐漸磨損，間隙變大。長期放著不管，最嚴重甚至可能導致無法正常操作的重大故障。」
當然，現代車輛的設計都很耐用，不會因為幾次原地打方向盤就立刻壞掉。但如果變成日常習慣反覆這樣操作，底盤相關零件的負擔會慢慢累積，未來就有可能引發意想不到的問題，甚至增加維修費用。
方向盤轉動的力量，是透過多個像關節一樣的零件傳遞到輪胎上。如果在車子完全靜止的狀態下，硬要去轉動沉重的輪胎，這些關節部位就會承受很大的摩擦，久而久之就會慢慢磨損。
當磨損累積後，可能會出現方向盤反應變遲鈍，或是在行駛中出現喀喀聲等異音。雖然是比較極端的情況，但如果長期放任零件耗損不管，也不能排除會影響行車安全的可能性。
另外，除了原地打方向盤之外，停車時還有幾個值得注意的重點。
首先，不要在方向盤大角度轉動的狀態下直接熄火。這不太算是故障問題，而是為了避免下次發動時「方向盤鎖」卡得太緊，導致鎖住打不開、引擎無法啟動的狀況。
再來，像是車燈或car aircon這類電裝設備，也不建議在還開著的情況下直接熄火。這樣做會增加battery負擔。
雖然現在的車多半都有電腦控制，不需要太過擔心，但養成先關掉車燈和car aircon再熄火的習慣，可以減少battery消耗，也能讓下次發動更順暢。
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在狹小停車場，有時候難免還是需要原地打方向盤，但只要稍微注意一下，讓車子先稍微動起來再轉動方向盤，就可以大幅減少輪胎與底盤的負擔。
不用太過神經質，不過把這當作對愛車的一點小體貼，既能延長使用壽命，也能避免不必要的維修費，其實是很值得的。
原文出處：駐車時の「据え切り」なんでダメ？ 何気ない操作でクルマの寿命が縮む!? 愛車を長持ちさせるためやってはいけない“NG行為”とは！
原文記者：くるまのニュースライター 金田ケイスケ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1046355
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