在自助加油站中，當加油機自動停止加油後，又繼續補充燃油的「追加加油（補加燃油）」行為，其實是一種相當危險的NG行為。

「好像還能再加一些……」「只要一點點……」一時手癢可能釀成大災難！

自助加油站可以按照自己的步調輕鬆加油，因此已經成為許多駕駛人日常使用的場所。

【圖片】「原來裡面是這樣！？」這就是加油口內部構造！意想不到的設計一次看！（共24張）

不過，與由工作人員負責加油的全自動服務加油站不同，自助加油站需要使用者自行完成所有操作，因此也不乏有人因為缺乏正確知識，而進行錯誤操作的情況。

其中，一項意外有不少人會在無意識中做出的危險行為，就是在加油機自動停止加油後，繼續補充燃油，也就是所謂的「追加加油（補加燃油）」。

在自助加油站選擇「加滿」並開始加油後，即使持續握住油槍的扳機，途中也會伴隨「喀噹」一聲，讓加油作業自動停止。

這時，加油機的計費金額有時會停在「3980日圓」或「4950日圓」等不上不下的數字，因此有些人可能會為了湊成整數金額或達到特定加油量，而反覆輕拉油槍扳機，一點一點繼續補加燃油。

然而，這種追加加油行為有時可能釀成嚴重事故，是相當危險的操作，在加油站的告示中也明確禁止這種行為。

加油槍配備了防止燃油從加油口溢出的「自動停止機構」。

加油槍前端設有一個用來吸入空氣的小型偵測孔，當油箱內的燃油液面上升並堵住這個孔時，加油槍內部的壓力就會發生變化，感測器偵測到這項變化後，便會立即停止加油。

也就是說，當自動停止機構啟動時，就代表油箱已經達到規定容量，已經處於無法再安全加注燃油的狀態。

如果無視這項安全裝置發出的警告，將加油槍稍微往外拉，再強行繼續補加燃油，可能會導致感測器無法正常運作，讓燃油從加油口大量噴濺溢出。

汽油具有極高的揮發性，即使在常溫下，也會產生大量肉眼看不見的可燃性氣體。

如果從車身或地面溢出的汽油所產生的揮發氣體，因為衣物摩擦等原因產生的微小靜電而起火，就可能進一步引發大規模的車輛火災。

此外，追加加油不只涉及安全問題，也可能對汽車的機械結構造成嚴重損害。

現代汽車為了防止油箱內揮發的汽油排放到大氣中，都配備了名為「Charcoal Canister」的環保淨化裝置。

這項裝置主要是用來吸附汽油蒸氣，但如果強行加油，導致油箱內的燃油超過規定容量，液態汽油就可能直接流入Canister內部。

一旦Canister吸入液態汽油，就會失去原本的淨化功能，最嚴重的情況下可能造成引擎運作異常，甚至導致必須支付高額費用更換零件的故障。

雖然自助加油站相當方便，但確保安全的責任仍掌握在駕駛人自己手上。

只為了湊成整數金額而產生的一點點執著，最後可能演變成無法挽回的火災事故，甚至帶來高額維修費用。

因此，加油過程中如果自動停止機構啟動並讓加油作業自動停止，就應該將這個位置視為車輛的加油極限，不要再繼續追加燃油，直接將加油槍放回加油機即可。

原文出處：満タン後の「ちょい足し給油」は絶対ダメ！「もう少し入りそう…」「ちょっとだけ…」の気持ちが大惨事に！「セルフ式ガソリンスタンド」でやってはいけない“NG行為”とは！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1106526
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