Audi發表了全新「RS5」。作為過去「RS4」的後繼車型，這款新車首次在「RS」系列中導入PHEV，系統綜效輸出達639ps。再加上quattro四輪驅動與最新控制技術，兼顧高性能與穩定性，是一款備受關注的性能車。

氣勢外型＋高輸出新世代車款登場！

2026年2月19日，Audi正式發表全新車型「RS5」。這次推出的RS5，是接替至2025年為止販售的「RS4」的新一代車型。

【圖片】超級帥氣！這就是全新「“4WD”sport wagon／sedan」的樣貌！（26張）

最大亮點在於，這是RS系列首次採用PHEV powertrain，因此話題性十足。

Audi的「RS」系列，是將motorsport所累積的技術與經驗導入的高性能sport車款。

其中人氣代表之一，就是以「A4」為基礎打造的高性能版本RS4。

截至2025年的第4代RS4，採用5 door wagon車身，搭載可輸出450ps的2.9升V6 twin turbo引擎，是一款性能相當強悍的車型。

隨著A4被整併至「A5」車系，RS4也正式停產，而接替它的，就是以A5為基礎開發的全新RS5。

全新RS5最大的亮點就在於powertrain。首次在RS系列導入PHEV，相較過去車型，性能大幅提升。

引擎部分沿用RS4的2.9升V6 twin turbo，不過透過導入改良版Miller cycle等技術進行強化，最大馬力提升至510ps。

再搭配22kWh電池與整合於transmission內的motor，讓系統綜效輸出達到639ps。

變速箱採用8速AT，並搭載Audi招牌的四輪驅動系統「quattro」，0-100km／h加速僅需3.6秒，性能相當驚人。

為了控制這股強大動力，底盤配備了採用twin valve式shock absorber的專用sport suspension。

此外，還搭載量產車全球首見的electromechanical torque vectoring system。

透過精準分配前後torque，即使擁有高輸出，也能維持穩定的操控表現。

另外也配備名為「RS torque rear」的drive mode，可以強化後輪驅動力，讓駕駛能享受帶點甩尾感的動態操控。

車型提供sedan與wagon版本「Avant」兩種。車身尺寸為全長4896mm×全寬1952mm×全高1428mm（Avant為1446mm），相較基礎的A5在前後都加寬約9cm。

外觀部分採用專屬grille、diffuser，以及左右雙出的大口徑tail pipe，整體更具運動感。

其中最吸睛的就是前grille與tail pipe。grille採用與一般車型不同的honeycomb設計，搭配daytime running light，營造出銳利又霸氣的視覺效果。

tail pipe則採用大直徑雙出設計，讓車尾更有力量感。

另外，標配的「Audi driving experience」功能也是一大亮點。

它可以分析並記錄行駛路線，不只可查看一般道路的行駛紀錄，在賽道行駛時也能分析與保存各區段時間。在使用RS torque rear模式時，甚至還能記錄「drift angle」。

RS5預計在2026年夏季開始交車。售價方面，sedan為10萬6200歐元（約1996萬日圓／2026年4月中旬匯率），Avant則為10萬7850歐元（約2027萬日圓）。

至於是否導入日本市場，目前尚未公布詳細資訊，不過有望成為在日本也相當受歡迎的一款車。

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原文出處：新たな「“4WD”スポーツワゴン／セダン」に注目ッ！ 超ワイドな“専用デザイン”＆「世界初の画期的システム」採用で「600馬力超え」！ “シリーズ初のパワートレイン”搭載のアウディ新型「RS5」ドイツ仕様とは？
原文記者：大西トタン＠ｄｃｐ
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1046960
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