Suzuki在DX綜合展「Japan DX Week」中,展出了法人用車輛管理服務「SUZUKI FLEET」。這項服務除了具備可將其他品牌車輛以及car share一併整合管理的高度彈性外,還結合行駛數據,提供防止alcohol check遺漏的獨家功能作為一大亮點。以下也整理了包含負責人說法在內的相關報導。
「不分車廠皆可導入」的彈性與獨有通知功能,解決現場實務上的各種問題

Suzuki於2026年4月8日至10日在東京ビッグサイト(東京都江東區)舉辦的「Japan DX Week 第17回 社內業務DX EXPO」中,展出了法人用雲端車輛管理服務「SUZUKI FLEET(Suzuki Fleet)」。
「SUZUKI FLEET」是為了結合Suzuki長年累積的以顧客為導向的造車理念,以及擅長活用mobility data提供服務的SmartDrive在mobility領域的開發能力而推出的服務,並於2023年3月22日正式上線。
【圖片】超方便!來看看Suzuki的管理系統「SUZUKI FLEET」專用裝置與管理畫面(共5張)
其開發背景,來自於包含負責物流last one mile配送業者在內,許多使用Suzuki kei car與小型車的法人客戶所面臨的各種課題。
在實務現場中,普遍面臨人手不足、業務效率提升以及安全駕駛對策等迫切問題,因此Suzuki不僅提供車輛這項「硬體」,也希望透過收集、可視化與分析行駛數據等「軟體」層面支援客戶,進而改善勞動環境並降低事故發生率。
「SUZUKI FLEET」最大的特色,在於只需將專用裝置插入車輛的accessory socket(cigarette socket),就能輕鬆導入並立即完成車輛connected化。該裝置體積小、設計簡單,也不需要額外施工。
此外,不只支援Suzuki車款,其他品牌車輛也能使用,包含lease車、rent-a-car、car share,甚至員工自用車的公務使用(借上車)等,不論持有形式都能進行統一管理,這點成為主要差異化優勢。
「SUZUKI FLEET」負責人表示:「近年企業持有車輛數量逐漸減少,改用car share或租賃車的情況快速增加。透過只需插入accessory socket的設計,可以完整管理這類多樣化車輛型態,這正是我們的強項。」
特別是在首都圈常見的car share使用模式,或地方地區常見的一人一車制度等多元運用情境並存的大型企業中,對於統一管理的需求相當高,而此服務正好能對應這樣的需求。
主要功能方面,包含即時車輛動態掌握、安全駕駛評估、基於行駛數據自動生成日報與月報,以及alcohol check管理功能等。
另外,也涵蓋車輛預約、日常點檢紀錄、駕照與車檢期限提醒,以及符合溫對法的CO2排放量計算等功能,可一站式完成車輛管理的DX化。
其中,將telematics與alcohol check紀錄高度整合,是現場評價相當高的一大亮點。
透過Bluetooth連動的檢測裝置進行測量後,若系統偵測到已有行駛紀錄卻未進行alcohol check時,會自動通知管理者的「未實施通知」功能,是其他服務較少見的獨特優勢。
這也有助於落實自2023年12月起義務化的alcohol檢測紀錄管理,同時強化compliance。
負責人薄田表示:「像是alcohol check的一元化管理,相較其他服務具有明顯優勢。能夠透過行駛數據比對並通知未實施狀況,是因為安裝了車載裝置才能做到的。」
此外,即使是不熟悉IT的現場人員也能直覺操作的介面設計,以及約每兩週一次的快速系統更新,也成為受到許多使用者支持的原因之一。
最新更新中,也預計加入上司可對日報與alcohol check進行確認並留下紀錄的審核(approval)功能。

自launch以來已經過了3年,目前的導入實績加上OEM來源的SmartDrive公司「SmartDrive Fleet」,合計已達約2500家企業。並且以每年約500家的速度穩定成長中。
Suzuki憑藉作為車廠的信賴度,在導入後從初期設定到實際運用階段,皆由專責的customer success(CS)團隊提供完整支援;針對大型企業,也提供如API連動等客製化諮詢服務。
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關於未來展望,Suzuki正著眼於進一步活用累積下來的龐大移動數據。
同時也在評估如何導入AI的MCP(Model-Context Protocol),不僅限於安全駕駛管理,還希望強化如透過可視化拜訪區域來最佳化車輛配置數量等顧問型服務。
未來目標包含:不再依賴後裝裝置,而是將相關功能直接內建於車輛本體;以及推動與其他車廠的數據整合,還有因應逐漸普及的商用EV等中長期課題,朝向次世代mobility平台持續進化。
原文出處:スズキが「アクセサリーソケットに挿すだけ」の管理システムを展開! 他社やレンタカーも行ける“法人向け車両管理サービス”とは? 開始から4年目の現状は
原文記者:くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1043195
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