AIM所打造的「AIM EV SPORT 01」，在輕量緊湊的車體中搭載高性能motor與先進控制技術，實現環保性能與駕駛樂趣在高層次上的平衡。本文將深入探討它的魅力與開發理念。

源自Le Mans經驗打造的sports car

AIM成立於1998年，總部位於愛知縣，是一家汽車工程技術公司，使命是透過技術為更安全且更富裕的社會做出貢獻。

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該公司過去曾以自研引擎參加24 Hours of Le Mans耐久賽，而為了面向永續未來所成立的，就是「AIM NEV（New Energy Vehicle）專案」。而這個專案的代表車款，就是「AIM EV SPORT 01」。

開發概念為「小型、輕量，具備時尚設計，並能讓駕駛依照自身意志愉快操控的車輛」。

它不只是單純的環保車，而是以駕駛樂趣為核心所打造的sports EV。

AIM的「AIM EV SPORT 01」曾於2023年7月在英國舉辦的汽車盛會Goodwood Festival of Speed亮相展出，並引起高度關注。之後在日本國內，也於同年10月的「JAPAN MOBILITY SHOW 2023」中展出。

此外，2024年5月在富士賽車場舉辦的「AIM Legend’s Club Cup 2024」決賽中，該車還以rolling start領航車的身份登場亮相。

車身尺寸為全長3945mm×全幅1893mm×全高1220mm，軸距2475mm，為2人座設定。

外觀設計以1960年代設計語彙為靈感致敬，透過降低銳利線條、強調面與體塊的構成，重新詮釋經典sports car的美感，展現現代化風格。

車門採用向上開啟的gullwing door（剪刀門設計）。雖然是EV，但以long nose＋short deck的coupe比例呈現，使整體散發濃厚classic sports car氣息。

動力系統搭載「APM200」，可輸出最大490PS、最大扭力740Nm。

驅動方式為rear-wheel drive（dual motor RWD）。透過將兩具motor配置於後軸，並獨立控制左右輪輸出，實現torque vectoring功能，使內外側車輪動力分配最佳化，進而提升過彎性能。

此外，也導入利用motor高反應特性的ABS控制系統，能實現內燃機難以達成的即時扭力調整，使車輛動態控制更加精細。

透過這些技術整合，該車同時兼具後驅特有的靈活操控感與高水準過彎性能。

在擁有接近賽車等級的動力、扭力與車身剛性之下，仍透過車重分配與控制系統提升易操控性，這也正是AIM EV SPORT 01設計理念的核心，可說是充分體現了源自24 Hours of Le Mans參賽經驗的技術累積。

目前關於量產計畫尚未正式公布。

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透過持續於國內外車展與賽道活動亮相，AIM EV SPORT 01不斷展示次世代sports EV的可能性，它是一款以「現在就想駕馭的EV」為目標所誕生的作品。

在兼顧環保性能與駕駛樂趣的同時，於緊湊車身中搭載世界頂尖motor技術——其後續發展也備受期待。

原文出處：斬新「“後輪駆動”スポーツカー」に注目ッ！ 全長3.9mボディに「レトロ風」のロングノーズデザインを採用！ 「490馬力」パワトレやガバッと開く「画期的ドア」も目を惹く「AIM EV SPORT 01」とは？
原文記者：青木一真
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1042118
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