豐田於2026年3月19日發表的輕型卡車「Pixis Truck」部分改良款，針對現代交通環境進行了大幅功能升級。
豐田全新「輕型卡車」發表引發「正反兩極」熱烈討論！
2026年3月19日，豐田發表並同步上市了支撐日本各種產業與日常生活的輕型卡車「Pixis Truck」部分改良款。
自2011年初代車型誕生以來，Pixis Truck憑藉豐田品牌帶來的安心感與優異的實用性，獲得許多專業用戶的支持。
這次改良，針對現代交通環境進行了大幅功能升級。
其中最大重點，就是預防安全功能的進一步強化。
雖然過去車型已搭載碰撞迴避輔助煞車等功能，但這次新增擴展了「Smart Assist」在路口的偵測範圍。
具體來說，現在可以偵測在路口右轉時前方直行而來的對向車輛，以及在轉彎時橫越的行人，並且這些功能已在全車型標配。
輕型卡車因工作性質，常需要行駛於不熟悉或視野不佳的路口，加上長時間駕駛容易累積疲勞。
因此，在事故風險較高的路口加強輔助功能，可說是對駕駛安全相當重要的進化。
另外，頂級車型「Extra」的配備也更加豪華。
原本需選配的「LED Package」現在改為標配，包含具自動水平調整功能的LED頭燈、LED定位燈與Auto Light等。
更進一步，還搭載了「Adaptive Driving Beam（ADB）」，可偵測對向或前車，自動調整遠光燈遮光範圍；以及在夜間轉彎時照亮行進方向的「Side View Lamp」，讓夜晚在農道或狹窄住宅區行駛時的視野大幅提升。
這樣擁有接近乘用車等級的先進安全與舒適配備的新款Pixis Truck，也在現場用戶與網路上引發各種討論。
不少人對配備升級表示肯定，例如「LED頭燈亮度高又清楚真的很加分！」「新Pixis Truck看起來不錯」等，對其實用性給予高度評價。
也有不少人把它當作日常用車考慮，「下台車乾脆買這台」「一個人生活其實這台就夠了」「功能很先進，有它好像不用其他輕卡了」等聲音，甚至有人認為「Toyota的輕卡有種意外感加安心感，當自用車也不錯」。
此外，也有車迷從Toyota車系定位來看，「感覺在Toyota裡越野能力僅次於Land Cruiser和Hilux」「還保留5速MT真的很棒」，甚至有人提議「乾脆改名叫Hilux Mini好了，有點像Mitsubishi的Delica Mini，很帥」，對其潛在越野能力給予高度評價。
實際上，針對搭載4WD與Super Diff Lock的車型，也有用戶表示「對住在田邊的人來說，根本是新的田間之王」。
不過，對於習慣傳統簡單輕卡的族群來說，也出現了一些較為保守的意見。
例如「LED頭燈是不錯，但壞掉維修費很高吧…」「輕卡本來就是工具，用傳統鹵素燈其實就夠了」，對維修成本有所顧慮；也有人直言「其實不需要Smart Assist，只想要簡單又便宜的輕卡」。
還有人感嘆「大概30年前才50萬日圓就能買到」「現在價格已經翻倍了」，對於時代變遷與物價上漲頗有感觸。
實際上，新款Pixis Truck的售價（含稅）從基本款「Standard」2WD・5速MT的1,094,500日圓起，到頂級「Extra」4WD・CVT版本則達1,518,000日圓，確實比過去印象中更高。
但這也可以看作是為了提升安全、減輕嚴苛工作環境負擔所做的必要進化。
從「載貨用的鐵箱」進化為「以先進科技守護生命的可靠夥伴」，Pixis Truck確實持續進化中。
即使評價兩極，它未來依然會在日本各地的工作現場持續發揮重要角色。
另外，Pixis Truck其實是由Daihatsu「Hijet Truck」以OEM方式供應，並以Toyota品牌販售的車型
原文出處：トヨタ新型「軽トラック」発表に“賛否両論”の反響殺到！「“5速MT”あるの良いね！」「もはや『ハイラックス・ミニ』だ」の声！ 一方で「もっと“シンプルで安い”モデルが欲しい…」とも！ 新型「ピクシストラック」登場！
原文記者：くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1036829
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