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Nissan「全新“4WD”sports car」引發熱烈關注!「一定要買」、「powertrain直接換掉太認真了吧」、「NISMO風格全開」等聲音不斷!全長4.2m車身搭配寬體專用設計的「Aura NISMO RS Concept」成為焦點!
2026.03.30 作者:KURUMAのNEWS
在「Tokyo Auto Salon 2026」上引發高度關注的Nissan「AURA NISMO RS Concept」,是一款以現有車型為基礎、並大幅強化性能的concept car。透過專用powertrain與4WD控制系統,進一步追求更純粹的運動性能,成為話題焦點。
專用aero與加寬車身帶來強烈存在感
在2026年1月舉辦的「Tokyo Auto Salon 2026」中,展示了眾多吸引目光的車款,而其中最具存在感之一的,就是Nissan這台concept car「AURA NISMO RS Concept」。
【圖片】帥到不行!這就是Nissan「全新“4WD”sports car」!(30張以上)
它並不是走誇張吸睛路線,而是展現出扎實技術力與實用性延伸的進化方向,因此吸引了大量車迷關注。
這款車是以原本就偏向sporty定位的「AURA NISMO」為基礎,進一步提升性能的進化版本。
不只是外觀改變而已,連行駛性能本身也進行深入強化,目標是打造更完整、更純正的sports model。

原本的AURA NISMO,是以premium compact car「AURA」為基礎,透過專用aero parts與tuning來提升運動性能的車型。
其均衡表現一直受到好評,而這次的RS Concept則是進一步突破這樣的框架,嘗試將性能推向更高層次。
其中最受關注的,就是powertrain的大幅升級。這台concept car導入了「X-TRAIL NISMO」所使用的動力系統,讓整體規格與以往完全不同。
以1.5L的KR15DDT引擎作為發電用的第2代e-POWER為基礎,前軸配置150kW/330Nm、後軸配置100kW/195Nm的馬達,不只帶來強勁加速,同時也兼顧穩定性。
此外,驅動系統採用了「NISMO tuned e-4ORCE」,在抓地力與過彎穩定性上都有明顯提升。再搭配high grip tire,讓操控反應更線性、更貼近駕駛操作。
煞車系統也沒有馬虎,前輪採用對向4活塞大型caliper,後輪則為對向2活塞caliper,整體制動性能進一步強化。
外觀方面,配備專用front spoiler、front fender、side skirt、rear diffuser與rear spoiler等aero配件,同時兼顧空力與視覺張力。尤其各處加入的red accent,不只強化NISMO風格,也讓整體設計更有一致性。
另外,專屬車色「Dark Matte NISMO Stealth Gray」也讓整台車的存在感更加突出。
車身尺寸也有所變化,達到全長4260mm×全寬1880mm×全高1485mm。相較於基礎車型,左右fender加寬145mm、全長增加140mm;同時透過lowered設定讓車高降低約20mm,營造出更低、更寬的姿態,不只視覺更霸氣,也有助於提升行駛穩定性。
Nissan表示,這台車目前仍是以技術驗證為目的的concept car,但同時也提到未來市售化的可能性。
從這樣的說法來看,它不只是單純的show model,更像是連結未來產品開發的重要試驗平台,也讓車迷對後續發展充滿期待。
實際上,網路上的反應也相當熱烈。「這種尺寸配這種規格真的很猛」、「直接換powertrain看得出來很認真」、「如果量產一定要買」等正面評價不少。
但同時也有比較理性的聲音,例如「價格會不會變太高」、「希望不要只停在concept」、「設計風格可能會有爭議」等等。
另外也有人認為「NISMO風格展現得很到位」、「最近的Nissan真的很敢玩」,從多角度給予關注與評價。
整體來看,AURA NISMO RS Concept無論在性能、設計還是未來發展性上,都具備高度話題性,也成功留下深刻印象。未來如果真的量產,很可能會為市場帶來新的刺激與話題。
原文出處:日産「新たな“4WD”スポーツカー」に反響殺到! 「絶対欲しい」「パワトレ載せ替えは本気すぎる」「NISMOらしさ全開」の声も! 全長4.2mボディにワイドな“専用デザイン”を纏った「オーラ NISMO RS コンセプト」に注目!
原文記者: くるまのニュース編集部
原文圖庫:https://kuruma-news.jp/photo/1033949
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