過去在車展上亮相的Toyota「GR HV Sport Concept」，至今仍是不少車迷熱烈討論的一台車。其獨特的設計與結構吸引關注，也引發了大量回響。

搭載「像MT的AT」！

在歷年的motor show中，各大車廠都會推出充滿個性的車款，其中也誕生不少讓人印象深刻的作品。而在2017年的「第45屆Tokyo Motor Show」中登場的Toyota「GR HV Sport Concept」，就是其中一款以獨特設計與結構引發話題的代表車型。

【圖片】超帥！Toyota前衛「直列頭燈Sport Car」（22張）

直到現在，關於這款車的設計與概念仍持續引發討論。

這款由Toyota發表的concept model「GR HV Sport Concept」，雖然整體輪廓與「86」相似，但結合了直列式LED頭燈、外擴的rear diffuser等獨特造型元素。

2門Coupe車身採用消光black塗裝，連同輪圈設計在內，也融入了世界耐久錦標賽用車「TS050 HYBRID」的設計語彙，可以看出濃厚的motorsport血統。

結構方面採用Targa top設計，讓人聯想到過去的「Toyota Sports 800（暱稱Yotahachi）」以及「Supra」的aero top機構。

在維持車身剛性的同時，也能拆卸車頂享受開放式駕駛體驗，搭配2人座車艙配置，展現出非常純粹的sport car設定。

動力系統則搭載Hybrid系統，如車名中的「HV」所示，導入了電動化技術。

Toyota曾在過去的車展中展出的「GR HV Sport Concept」，至今仍是車迷之間討論度很高的一款車。其獨特的設計與結構備受關注，也引發了不少回響。

搭載「像MT的AT」！

過去各大Motor Show中，各車廠都會推出充滿個性的車款，留下讓人印象深刻的代表作。其中在2017年的「第45回Tokyo Motor Show」登場的Toyota「GR HV Sport Concept」，就是以獨特設計與機構吸引大量關注的代表之一。

至今仍有不少人針對它的設計與概念持續討論。

這款由Toyota推出的Concept Car「GR HV Sport Concept」，雖然擁有類似「86」的車身輪廓，但結合了直列式LED頭燈與誇張外擴的後擴散器等獨特造型。

雙門Coupe車身採用消光黑塗裝，連同輪圈設計在內，也融入了世界耐久賽「TS050 HYBRID」的設計元素，整體充滿濃厚的賽車風格。

在結構方面，採用了Targa Top設計，讓人聯想到過去的「Toyota Sports 800（俗稱Yota-Hachi）」以及「Supra」的Aero Top機制。

這樣的設計在確保車身剛性的同時，也能拆下車頂享受開放式駕駛樂趣，搭配雙人座的座艙配置，展現出非常純粹的Sport Car設定。

動力系統方面，搭載Hybrid System，正如車名中的「HV（Hybrid Vehicle）」所示，導入了電動化技術。

「THS-R（Toyota Hybrid System Racing）」的理念也被反映在這款車上，重點不在省油，而是提升操控與性能。電池配置在車身中央附近，藉此優化前後配重平衡。

操作系統同樣很有特色，雖然基本是兩踏板的Automatic，但可以透過切換變成類似Manual的操作模式。

中控台配置了AT用的操作按鍵，而中央Console則設有H型排檔桿，讓駕駛可以體驗接近MT車的操作手感，這種設計不只強調效率，也提供更多駕駛樂趣的選擇。

在當時，不少人對Hybrid Car的印象還停留在「重視環保、但操控普通」，而Toyota透過這台Concept Car，展現了即使在電動化時代，駕駛樂趣依然可以被保留下來的方向。

例如後來也曾公開模擬離合器與熄火感的電動車「偽MT」技術，都能看出相同的開發思路。

※ ※ ※
即使到現在，仍有許多聲音表示「跟一般量產車很不一樣的氛圍」、「真的還是很帥」、「如果有量產一定想開看看」，也有不少人回顧當年的印象並期待量產化。

雖然最終沒有進入量產，但其所展現的技術與理念，被認為對後續GR品牌與電動Sport Car的開發產生了影響。

可以說，「GR HV Sport Concept」是一款象徵電動化時代Sport Car未來方向的重要作品。

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原文出處：トヨタ斬新「“縦目”スポーツカー」！ “2人乗り”×「MTのようなAT」搭載の斬新モデルが話題に！ 屋根開きボディ＆“センター出しマフラー”採用もイイ「GR HV スポーツ」とは
原文記者： 青田　海
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1029867
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