Peugeot的compact SUV「2008」，以好上手的車身尺寸與獨特設計，在日本也是相當受歡迎的車款。2025年8月的大幅改款中，車系陣容進行了大幅重整，並新增「2008 GT Hybrid（2008 GT hybrid）」。同時也取消純gasoline車型，讓全車系全面電動化，以下就來介紹全新2008的進化重點。

與Honda Vezel同級距的SUV

Peugeot是來自法國的汽車品牌，推出過許多結合柔韌底盤調校與優雅造型的車款。

【圖片】超帥氣！這就是與Honda Vezel同級距的全新「可乘坐5人的小型SUV」！用圖片看（共19張）

在其產品線中，以compact hatchback「208」為基礎開發的compact SUV，就是Peugeot 2008。

初代車型於2013年在歐洲首次發表，之後也導入日本市場。雖然屬於在日本都市中也很好駕馭的B segment車格，但同時兼具SUV的可靠感與Peugeot獨有的優雅設計風格，因此受到各年齡層廣泛支持。

現行第2代車型則於2020年9月在日本上市。並在2023年10月的小改款中，重新設計了車頭造型。

原本以「獅子獠牙」為靈感的單一道燈光設計，進化為品牌最新識別的「三爪」燈光造型，讓整體外觀變得更加銳利有型。

這款Peugeot 2008在2026年目前的日本規格中，已經進行了車系重整。

過去長期作為主力的純gasoline車與diesel車，已從官方網站的產品陣容中消失，目前則改為提供電動化車型，包括「208GT hybrid」以及100％純電動車（BEV）的「e-2008」兩種動力系統。

2025年8月導入的208GT hybrid，採用新開發的1.2公升直列3缸turbo引擎，搭配內建15kW（20馬力）電動馬達的6速dual clutch變速箱，構成48V mild hybrid系統。

系統綜效最大馬力可達145匹，在紅綠燈頻繁的市區行駛中，約有50%的時間可在不使用引擎的狀態下行駛。WLTC模式油耗達21.5km／L，展現出相當優異的環保性能。

另一個主力車型e-2008，則是搭載最大輸出100kW（136馬力）、最大扭力260Nm的電動馬達BEV車型。

在WLTC模式下可實現約380km的續航里程，搭配車內採用的「3D i-Cockpit」等Peugeot特有的前衛設計，提供安靜且有力的駕駛體驗。

車身尺寸為全長4305mm×全寬1770mm，為5人座設定。全高方面，hybrid車型為1580mm，BEV車型為1550mm。

以日本國產車來看，尺寸與Honda Vezel（全長4340mm×全寬1790mm×全高1580～1590mm）相當接近，尤其是BEV車型，仍維持可對應多數立體停車場的車身設定，這點也是一大優勢。

車價（含稅）方面，mild hybrid的「GT Hybrid」約為434萬日圓起（包含15萬日圓的經濟變動調整額），純電動車「e-2008 GT」則約為576萬4000日圓起（約合新台幣約121萬元）。

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擁有極具個性的外型設計，加上最新的電動化技術，全新2008車系對於想要compact SUV又追求時尚感，以及未來動力系統的人來說，毫無疑問是一個非常值得考慮的選擇。

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原文出處：新型「“5人乗り”の小さなSUV」が魅力的！ ホンダ「ヴェゼル」サイズの“全長4.3mボディ”採用！ パワフル＆低燃費な1.2リッター「ターボ」搭載！ プジョー「2008」どんなクルマ？
原文記者： 佐藤 亨
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1028622
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