梅賽德斯-賓士於2026年2月10日公開了其高性能品牌梅賽德斯-AMG的中型SUV新作「GLC 53 4MATIC＋」以及「GLC 53 4MATIC＋ Coupé」全球首演。這款車究竟有什麼特色呢？

遲來的重量級新作

梅賽德斯-賓士在2026年2月10日公開了全新AMG「GLC 53 4MATIC＋」以及其Coupe版本「GLC 53 4MATIC＋ Coupé」，在4缸車型為主的陣容中，這次終於搭載了期待已久的6缸引擎，性能與駕馭樂趣都大幅提升，是備受矚目的高性能SUV。

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此次發表的GLC 53 4MATIC＋最大亮點是動力系統的革新。引擎蓋下搭載的是經過大幅改良的3.0升直列六缸渦輪引擎（M256M）。除了傳統渦輪增壓之外，還加入了電動增壓器，大幅提升低轉速域的油門反應。最大馬力達449匹，峰值扭力為600Nm。

此外，新型GLC 53還搭載了最大可持續10秒、將扭力提升至640Nm的「Overboost」功能，並與48V輕度混合動力系統（ISG）結合，在起步或加速時提供23ps與205Nm的輔助，使加速更加順暢且充滿力量感。

變速箱採用可快速換檔的9速自排「AMG SPEEDSHIFT TCT 9G」。驅動系統則是前後扭力可連續分配的四輪驅動「AMG PERFORMANCE 4MATIC＋」。這套組合讓0-100km/h加速僅需4.2秒（使用RACE START模式）。最高速方面，原廠電子限速為250km/h，但若加裝選配套件，可提升至270km/h。

底盤部分採用AMG專屬調校。標配電子控制避震「AMG RIDE CONTROL」，能應對從舒適巡航到賽道駕駛的各種場景。同時標配可轉動後輪最大2.5度的「Rear Axle Steering」，兼顧低速操控靈活性與高速穩定性。

對於喜愛駕駛的車迷來說，「AMG Dynamic Plus Package」更是重點。加裝此套件後，AMG SUV首次支援「Drift Mode」，在封閉賽道中可享受後輪驅動般的刺激駕馭體驗。

外觀方面，AMG標誌性的直立橫柵「Panamericana水箱護罩」、大型進氣口前保桿營造出強烈氣勢。尾部搭載四出排氣管，搭配直列六缸引擎特有的情感聲浪，帶來充滿律動感的聲音表現。

內裝則提供五人寬敞乘坐空間，配備專屬圖形顯示的MBUX資訊娛樂系統、包覆性佳的AMG運動座椅，以及Nappa皮革AMG性能方向盤，打造出刺激駕駛者運動感官的空間。

直列六缸引擎的回歸，不僅在性能上帶來突破，也在聲浪與駕駛感受上完成感官層面的進化，使新型GLC 53在多方面都達到高度成熟的水準。

另一方面，梅賽德斯-賓士也同步發表了BEV（電池電動車）版本的新型「GLC」，穩步推進電動化。然而像這次GLC 53這樣追求內燃機官能性的車型仍保留在陣容中，與先進的BEV並行販售，清楚展現出滿足多元用戶需求的全方位策略。

關於日本市場的導入時間與售價，目前仍有待官方進一步公布，市場期待值相當高。

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原文出處：449馬力「直6ターボ＋電動スーチャー」搭載！ 新型「“5人乗り”SUV」世界初公開！ スポーティな“内外装”がイイ！ “超高性能”なメルセデスAMG「GLC 53 4MATC＋」独国モデル登場
原文記者： くるまのニュース編集部
原文圖庫：https://kuruma-news.jp/photo/1016049
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