全長4米，竟然能「坐9人！」大發的「四排座迷你廂型車」超厲害！新車價格約200萬日圓，堪稱「究極實用車款」，就連崎嶇路面也能應付！值得關注「Gran Max」新型車款

一手企劃

2026.03.01　作者：KURUMAのNEWS 　

在小型迷你廂型車大受歡迎的同時，ダイハツ在海外販售的「Gran Max」也推出了能坐下9人的車型。這究竟是一輛怎樣的車呢？

迷你廂型車的需求依舊穩固，而具備三排座椅與滑門便利性的緊湊型迷你廂型車，以適中的車身尺寸和親民的價格，近年來特別受到支持。

不過，大多數緊湊型迷你廂型車的乘坐人數上限通常為「7人」。

然而，大發在海外販售的「Gran Max」卻推出了能坐9人的車型。

大發 Gran Max於2007年推出，是一款緊湊型廂型車，接替了過去大發在海外販售的基本型商用車「Zebra」。

2008年，它以豐田品牌名義在日本推出「Town Ace／Lite Ace」，對日本市場來說可能更為熟悉。值得一提的是，Gran Max也於2020年，配合Town Ace改款開始在日本市場販售。

車身尺寸為全長4045mm×全寬1655（1665）mm×全高1900–1930mm（括號內為印尼規格）。在日本，屬於小型車（5號車牌）或小型商用車（4號車牌）範圍內，但行李廂空間長2045mm×寬1495mm×高1300mm，非常寬敞。

利用這個龐大的載物空間，Gran Max在日本作為小型商用廂型車的代表，展現出強烈存在感；而在印尼本國，不僅作為商用廂型車，Gran Max還提供多種用途的多樣化車型，包含高階版本「Luxio」，整體產品線相當豐富。

在這其中，兼具貨運與載人的「迷你巴士」版本最多可乘坐9人。對於全長僅4米的車型來說，載客能力相當驚人。

座椅配置上，除了駕駛座與副駕駛座、三人座的第二排外，行李廂空間內還橫向設置了兩列兩人座的輔助座椅，呈現出以實用為優先的布局。

這些輔助座椅設計簡單，像是簡易長椅，由固定在行李廂側牆的靠背與可拉出使用的坐面組成。它強調能高效運送大量乘客，必要時可折疊收起，也能作為貨車使用。

在東南亞，一輛車常常需要兼顧多用途，因此載人載貨兼備的皮卡、或者在廂型車加裝輔助座椅作為接駁車的模式非常受歡迎，這款迷你巴士正是針對這類需求設計的車型。

外觀上雖與日本規格大致相同，但前保險桿加裝了防護裝置，最低離地高也比日本版高出15mm。東南亞郊區常有未鋪裝且凹凸不平的道路，加上突如其來的豪雨可能造成淹水，因此這些環境特性也反映在車輛設計上。

動力系統方面，提供1.3升與1.5升直列四缸引擎，搭配5速手排變速箱。

Gran Max迷你巴士在當地售價為2億1275萬至2億3335萬印尼盾，換算成日圓（2026年2月底匯率）約為194萬至213萬日圓。

雖然輔助座椅的設置並非主流，但在實現8人以上乘坐的同時，價格仍相當親民，可以說是追求實用的「交通工具究極型」。

雖然在日本推廣可能有困難，但在新車價格居高不下的情況下，這種回歸迷你巴士本質、簡單且低價的車型，也可能吸引一部分支持者。